台灣有80多家世界第一的公司，其中德林做的生意，算是最特別的一家。
「感謝德林這奇蹟般的技術，以及絕佳的產品品質，我期待著能讓我跑起來的下一次奇蹟。」寫這封感謝函的，是法國的年輕紅髮女子瑞琴（Régine）。
在她隨信附上的照片中，白色短裙下的不是一般人的雙腳，而是一對黑色碳纖外骨骼式義肢，她自在地坐在岩石上，像展示美腿般展示著自己的義肢，臉上笑容燦爛。
讓瑞琴在失去雙腳後仍能重拾笑容，多虧了這一家來自台灣的企業、專門製作義肢的德林。
但是德林的「國際客戶」，可不只在法國，而是遍布世界41個國家，偏遠如中東的阿富汗、印度洋上的斯里蘭卡，或是歐洲的塞爾維亞、烏克蘭，甚至是南美的巴西和委內瑞拉都見得到。
而這家年營業額8億元、全世界最大的義肢產品生產及裝配企業，就低調隱身在新北市的五股工業區裡。總面積4000坪的德林總部大樓，外觀四方大器，一走進大廳，迎面而來的是高掛在中央牆上「功德如林」的牌匾，這便是公司取名德林的原因。
整棟大樓都很安靜，110位員工在上班時間發出的音量，竟不超過20分貝。一來到5樓的開放式復健訓練場地，卻傳來陣陣笑聲，讓150坪的寬大空間熱鬧不已。
幾位新裝義肢的身障者，正與德林的裝配技師在「試義肢」，先看看尺寸合不合，尺寸合了，再練習走一直線和坡度階梯，測試義肢走得順不順。
笑容可掬的裝配技師，眼神自始至終都專注在身障者的每個動作，彷彿「客戶的一小步，就是德林的一大步」，還不厭其煩地詢問：「有沒有那裡不舒服？」
在廠樓後方，擺設了許多雅緻的床鋪，但這不是員工宿舍，而是為了方便從東部和南部上來的客戶。因為義肢使用訓練時間要一週，所以就近安排了住宿，讓這些身障者免除舟車勞頓之苦，而且免費。
看到公司在很多細節上「小題大作」，德林總經理陳建佑也不禁笑著說：「做義肢，有點像在做公益。」德林的與眾不同，原因在於它的客戶也「很特殊」。事實上，它的創辦人便是截肢病患。
對機車師傅陳坤林來說，1960年1月20日發生的一場車禍，改變了他的一生。他喪失左大腿，裝上木頭做的笨重義肢後，錐心刺骨的痛，更讓他憤怒。
幸好，陳坤林未因此被打倒，落伍的義肢製作反而為他原本黯淡的人生，意外開闢了一條新的路。
憑著黑手對機械構造的熟悉，他開始自行研發新式義肢，3年之後終於開發出「安全自動控制義腳」，更舒服、也更美觀，並申請了第一件專利。
別的病友看到他的新義肢，紛紛央求他打造，接著陳坤林更受政府委託，在全台灣走透透，為傷殘榮民裝配義肢。公司逐漸壯大，成為台灣第一大的義肢製造廠。
陳坤林在1974年過世，五個好兒子接手經營，巧的是每個人都有不同的專長。「我爸爸是老四，負責生產，大伯做外銷，二伯管內銷，三伯管技術研發，五伯管財務，」德林第三代陳建佑回憶說。
德林的起飛期，始於1970年代積極做外銷。1977年，德林義肢成功銷售到南非，開創了台灣義肢第一次外銷紀錄。
就跟所有台灣的中小企業一樣，憑著舉世罕見的打拚精神，德林逐漸打開國際市場。「提著007皮箱，自己跑展會，用破破的英語和外國人溝通，」是德林兄弟的家常便飯。當別人帶著家人環遊世界，他們身邊帶的總是義肢裝配技師。
創新研發＋中小企業拚勁
以研發為進軍全球最根本的立足點，德林研發團隊始終火力強大，把每一個環節都當成團隊改良與創新的重點。
譬如義肢材質，鋁合金雖然輕，但德林覺得對使用者來說，還是太重，因此轉向研發出更輕盈的碳纖管。陳建佑指出，德林總共只生產30幾種人工關節，但是把關節組成義肢，可高達300種組合。這位61年次的接班人形容，少樣多量的生產，一定要做得很細緻，「就像在做藝術品一樣。」
精益求精至今，德林獨家研發的油壓式義肢，曾在1979年榮獲德國紐倫堡國際發明展的金牌獎；電動輪椅，則在1985年獲得瑞士日內瓦國際發明展的金牌獎。
除了研發創新，精湛的裝配技術，是德林的另一優勢，帶動了從1990年開始的第二個成長期。
義肢裝配，很需要「手藝」。因為每個人的殘肢不同，必須現場製作，穿戴後，還要在練習行走的過程中不斷調校。
過去，因為通曉英語的裝配技師如鳳毛麟角，德林在歐美市場以B2B銷售為主。但天安門事件後一年，德林正式進軍大陸。
這個「世界工廠」的工傷相當多，因為語言相通，德林的營運方式從B2B改成B2C， 目前分別在深圳、廣州、北京、上海、成都、武漢等地成立分公司，培訓了200多位大陸的裝配技師，面對消費者。
憑藉高超而充滿愛心的裝配技術，德林擊敗其他競爭者，在大陸地區的年營業額保持10％的成長。
難得的是，德林不像其他傳統產業將工廠移至大陸，生產線仍留在台灣，「低廉的人工，我們不需要，裝配技師才是我們的命脈，」陳建佑說。歸結德林的發展，代表了台灣人積極樂觀的精神。以客戶為師，提供將心比心的服務，更是台灣人敦厚的體現。德林與國際級對手纏鬥時，彈性務實的應變能力，更是台灣企業最寶貴的資產，已連續寫下51年傳奇的德林，成為台灣經濟發展的驕傲之一。
