其實，台灣也有同樣的實力。交通部中央氣象局地震測報中心已經與日本不相上下，直至1999年921大地震時，台灣才首次展現地震測報的驚人成果，測報中心只花了102秒，就準確捉住震央所在地與地震規模。
當時美國地質調查所（USGS）的高階技術人員還分三梯次來台，對於台灣的表現驚歎不已。回到美國後，隨即將台灣的成果向美國國會的科學委員會眾議員報告。沒想到眾議員們非常驚訝於台灣的成績，於是率隊到台灣考察，並立即同意增加USGS的預算，以加強美國地震的測報能力。
「102秒的速度也讓日本相當驚訝，因為日本在1995年阪神大地震時，大約花了30分鐘的時間才完成地震報告，」氣象局地震測報中心主任郭鎧紋說，日本從阪神大地震後，痛定思痛、急起直追，後來才與台灣並駕齊驅。
現在台灣測報中心的全區域網測報速度再提升至30秒，區域子網的速度甚至縮短到20秒。這10年間，測報中心到底做了什麼？
追究原因，長期執行的「強地動觀測計畫」正是測報速度得以突飛猛進的主因之一。1989年氣象局將地球物理科擴編成地震測報中心，隨即推出「加強地震測報－建立地震觀測網計畫」，於1992年開啟第一期的六年強地動觀測計畫，目前已進展到第四期。
長期投入，讓地震觀測網絡覆蓋逐漸綿密，從22個站增加到現在的數千個，包含了75個速度型儀器、800個強震儀、150個全球衛星定位追蹤站（GPS）等，台灣已是世界上觀測站密度最高的國家。
而讓測報速度從30分鐘變成102秒，最大的關鍵則是率先使用了強震儀。1998年測報中心開始建置強震速報系統，在部分測站加裝具有即時輸出數位資料功能的強震儀，建立即時強震觀測網。
為何強震儀能發揮關鍵作用呢？據郭鎧紋指出，地震測量儀器可分為速度型與強震儀。二者的區別是，強震儀量測加速度，但容易漏掉小地震，速度型儀器量測速度，可以測到微小地震。測報中心索性二者兼用，當921大地震發生時，立即展現出驚人效果。
由於各國氣象局都是使用速度型儀器測報，讓來訪的地質專家十分驚奇：台灣怎麼會想到將工程用的強震儀用在測報上？這幾年來鑑於台灣的成效顯著，將強震儀作為地震速報系統已成全球趨勢。
從30分鐘縮減為102秒已是重大突破，但要再進步到30秒，卻花了六年時間。這可是在軟硬體升級、再加上區域子網的偵測資料後，才產出的成果，「還有經驗的累積也很重要，」測報中心地震監測課課長許麗文說。
為何各國都在與時間競賽，拚命將測報速度往下降呢？
測報速度指的是，地震發生後，測報中心要花多少時間才能研判出正確的震央與規模，速度愈快愈能提醒盲區（震央）以外的居民，掌握應變地震的黃金時間。例如行駛中的運輸工具可以減速、停靠，電梯就近樓層開門疏散乘客、瓦斯透過自動截斷系統，避免釀成火災等。政府也可以準確掌握震央所在地，迅速投入救災行動。
除測報速度創紀錄外，測報中心還將921的地震波資料燒錄成光碟，分送給各國地質機構與專家，吸引無數學者研究車籠埔斷層，累計有10幾本國際研究專輯、100多份文獻報告，並被放入各國工程與地震相關科系教科書上。
「我們不藏私，吸引全球人才共同研究，台灣反而成為最大受益者，」郭鎧紋說，由於每年都會有新的大地震，例如2004年南亞發生大海嘯，如果台灣一開始就不願意分享，不可能吸引到各國學者研究車籠埔斷層問題。台灣的地震資料公開分享，甚至讓學術單位免費下載使用，是世界上鮮少的案例。
天災變幻莫測，測報中心24小時都有人值班。雖然目前只維持兩位同仁值班，但只要有地震發生，幾乎有一半會到場。郭鎧紋就更不必說了，幾乎天天報到，下班時間只要感覺到地震，馬上起身跑到中心，而辦公室也隨時掛著一套西裝，以因應電視台的及時連線。
2011年測報中心又迎來新的里程碑，台灣第一座外海的海嘯地震監測系統6月建置完成，10月將正式啟用。屆時發生在東部外海的地震，可多爭取到10至20秒的預警時間，海嘯預警也多出了5到10分鐘的逃命時間。如果第二期觀測系統能順利於2013年建置完成，預警時間分別還會再增加一倍。
雖然台灣的地震測報速度不斷改寫歷史，但中下游的應用開發卻落後於日本，大眾並無法即時掌握地震訊息，而扮演上游角色的郭鎧紋也坦承，「這是我們起步較晚、較弱的一環」，期許中下游業者能積極發展應用面，才能追趕上日本緊急地震速報系統的成效。
