2011年4月7日，安徽的赭山公園，來了一位美麗的新成員：一座以漢白玉雕塑而成的紡織女工塑像。
這座約六公尺高的雕像，雙手分別持著紗和紡錘。這尊從拆除中的蕪湖紡織廠遷來的女工像，理所當然地牽動了蕪湖人深深的關注。當地媒體均大篇幅報導，因為這尊女工像不但見證了蕪湖的改革開放興迭史，也與大多數蕪湖人的記憶相連。
紡織產業曾經是蕪湖最重要的支柱產業，這座雕像所在的原蕪湖紡織廠建於1919年，一度與「上海二紡」齊名，是安徽規模最大的紡織企業，也是安徽紡織業的發源地。而這座美麗的雕像則是1989年蕪湖為了慶祝該廠建立70周年而豎立的。
曾是紡織重鎮 轉為汽車大城
蕪湖紡織工業在中共建國初期更是蕪湖三大支柱產業之一。但邁入1990年代後，蕪湖政府不留戀過去的榮光，積極往新興產業邁進，以汽車、材料、電子零件等三大產業為重點。
到今天20年過去了，而今的蕪湖早已告別過去的傳統產業，走出一條嶄新的產業之路。
何以蕪湖有這麼巨大的轉變？
一位官員表示，蕪湖清代以來便是通商口岸，心態上本來就比其他地區的人，更勇於接受新事物與挑戰。
在1876年中英「煙臺條約」簽訂後，蕪湖為對外通商口岸，因其優越位置，躍居全國四大米市之一，在外來資訊不斷的衝擊洗禮之下，蕪湖人對新事物的接受程度也因而冠於安徽各地。
例如早在1883年，蕪湖就已架設了有線電報線路，為全省第一個使用電報的城市。在1930年代蕪湖市還曾開通民用航空，直飛上海和武漢兩市。
步入20世紀之後，蕪湖工商業發展到百餘種，5000至6000家企業，也成為安徽省現代工業的發祥地。
這樣的靈活跟大膽開放，不只是以前，現在的官員們也是如此。第一線面對蕪湖官員的台商感受特別深刻。
台商韋爾模具總經理陳文華表示：「如果你想要報導蕪湖，不用上公文，我待會打幾個電話，晚上就可以約幾個市政府核心官員跟你談，」陳文華說。
蕪湖市官員們的貼心與細膩程度，也讓陳文華點滴在心頭。當時他主導蕪湖開發區的模具園招商業務，同時自己也打算投資設廠。
當他行經一個自湧池時，隨口一句：「這裡怎會有這麼清澈的小池塘。」當進入選址階段時，他赫然發現開發區特別保留這一塊地，提供他設廠。如今這一泓水塘也已經是韋爾科技大門前的風水池了。
打造奇瑞汽車 吸引台資進駐
現在，蕪湖已不再與紡織產業聯想在一起，取而代之的是海螺水泥、奇瑞汽車等知名品牌。
特別是奇瑞汽車，更是中國奇蹟的代名詞。1993年到任的市長助理詹夏來，一心要打造屬於蕪湖的民族自主汽車產業，屢遭挫折也不放棄。
1997年從「一汽」挖來大將尹同躍組建團隊，邀集各家國企資金投入奇瑞，論資金很缺乏、論技術沒有國外車企支持合作，從零到有，透過逆向工程，在短短四年間，打造出一部自製轎車。這時候，車子居然連個准生證（上國家汽車目錄）都沒有，等於無法上市販賣。
但是蕪湖一關一關克服，地方政府給奇瑞最大的支持，一夕間奇瑞的新計程車都換成奇瑞車。
而奇瑞也爭氣地不斷改進品質，改變大眾觀感。如今奇瑞已經是大陸生產與出口的第一本土品牌，光2010年就售出68萬輛轎車，而詹夏來官商兩棲，同時擔任奇瑞董事長與蕪湖市委書記雙職，直到前幾年才卸任董事長一職。
由於奇瑞的爆炸式成長，也帶進來一批與汽車模具相關的台資企業。
幾乎台灣所有較具規模的零件廠商，例如東陽、帝寶等都已經來投資了，現在最有空間的就屬於汽車電子這一塊，台商在此領域還有很大的揮灑空間。
176家台企 投資8.2億美元
目前整個安徽僅有合肥與蕪湖設有台商協會，蕪湖市台灣同胞投資企業協會陳鑒章表示，現在蕪湖共有176家台資企業，總投資超過8.2億美元。而投資的速度與金額逐漸增加中，光是2010年就新增台企七家，新增投資6700多萬美元。
「隨時來，隨時都有機會，重點是看你怎麼找機會，」陳鑒章說。他強調蕪湖人的消費能力強，對於外來事物的接受度高，投入服務業以及物流產業，也都是很好的選擇。
像去年大潤發到蕪湖設點，而美國沃爾瑪也在蕪湖經營得火熱。不過也由於這些大型連鎖商店已經大舉進軍，所以店面小投資在蕪湖機會已經不大了。
那麼，哪些服務業在蕪湖的機會大呢？「台菜餐廳肯定不行，蕪湖人口味重，重油也重色，」陳鑒章說。
嫁給蕪湖人的台商黃菊芳則表示：「台灣口味的西點麵包類在蕪湖倒是很受歡迎，可以考慮投資。」
她表示，台式口味西點比歐式受蕪湖人歡迎，像有一家台資麵包店「康美頌」，價位在當地算貴的，但每天門庭若市。
蕪湖最知名的茶樓喜洋洋總經理周鋼表示，在蕪湖要切入餐飲市場，最好的切入點是主題式餐飲的排餐，價位中等，但有主題、有噱頭，蕪湖人對這樣的產品接受度是很高的。
有著安徽政策支持，還有擁抱長三角的優越區位，最重要的是，蕪湖人還有著開放的心態，或許是台商另一個新機會。
