人稱「魏船長」的魏家福，是中國最大和世界第二大的航運企業、中遠集團的總裁，也是博鰲論壇會址所在飯店老闆。
他不笑時，一臉嚴肅，眼神銳利，然而一笑便露出整齊的白牙，像極了一個中了樂透的開心大叔。會中，魏家福談到十二五規劃時，以激情澎湃的言詞和腔調，獲得眾多的掌聲。
今年1月份，我有幸擔任世界達沃斯論壇的世界六個聯席主席之一，我利用講台初步解讀了大陸的「十二五規劃」，引起了中外參與者的共同興趣。
中國大陸元素，成為今年達沃斯年會的熱點。
我做為企業家，也參與了這個規劃的討論。隨著經濟發展方式轉變，將使中國大陸成為世界上最重要的消費大國。
大陸的進口增長也在逐步加快。今年第一季度的出口是3994億美元，同比增長了26.5％，而進口4066億美元，同比增長了32.6％，進口增速大於出口增速，外貿出現了10.2億美元的逆差，這是很多年來的第一次。
過去發達國家老埋怨大陸出口多，現在大陸終於變成了進出口貿易的逆差國，對世界經濟的拉動作用更加穩定。
對中遠集團來說，往後幾年大陸海運需求的貢獻，不僅表現在能源、資源的進口，還體現在製成品的進口增長。
前不久，我們國家主席胡錦濤到美國進行訪問，簽訂了450億美元的大單，除買了100億美元的波音飛機之後，其他350億美元是高科技設備採購，使美國的出口迅速增長，增加了美國的就業機會，使過去海運往返不平衡的局面得到了改善。
加強東盟貿易和拉美投資
其次，中國─東盟的自由貿易區的出現，建立了擁有19億消費者、世界上最大的自由貿易區。
在市場的相容性和互補性，拉美地區也成為了大陸重要的投資點。2009年大陸對拉美的投資達到73億美元，同比增長一倍，大陸在拉美地區的投資總量，占到了大陸在海外投資的13％。
當然，還有一個引人注目的跨區域合作，也就是先前剛剛結束的金磚五國領導人會晤，新興經濟體的進一步發展，也必然帶來貿易增長。
「十二五」期間的運輸需求會不斷增加，為世界的航運企業的航海運輸和內陸服務提供了空間。從2000年至2009年間，大陸的經濟增量是3.83兆美元，對世界經濟的貢獻率，達到了15％，拉動世界經濟增長貢獻最大。
我可以告訴發達國家的投資者們，是你們到大陸來進行西部大開發、內地再投資最好的時機，藉此分享大陸的紅利。
