物聯網（The Internet of Things）時代到來，全球最大工業電腦廠商研華科技迅速調整定位，準備大展身手，探囊取「物」。
來到深圳鹽田國際集裝箱（貨櫃）碼頭，一如往常繁忙。每日均需處理數以百計的大型貨運船隻、數以千計的集裝箱、以及成千上萬的人流量。
但出奇的是，這裡的貨車、碼頭工人卻很井然有序。原來車上都已裝配研華TREK-775、776車載電腦系統，透過無線傳輸，碼頭中控中心可以隨時掌握最新狀況，調配指揮。
TREK-775、776，類似一般車用GPS，但差別在通訊並非使用衛星，而是採用IEEE802.11b/g無線網路通信標準，訊號更強、更快，這樣才能夠避開大量的大型搬運設備，例如岸吊、龍門吊、正面吊的干擾。不只碼頭，研華也讓建築物變得更「綠」了。2008年，河南省建築科學研究院與研華合作，採用研華的樓宇能源管理系統，先搜集水、電和天然氣資料，整理成關鍵指標，接著再由乙太網路上傳中央。
研華科技樓宇自動化部門中國區產品經理宋洪法解釋，分析這些資料，將會算出優化用電建議，接著控制設備，進行優化動作，達成節能目標。例如，系統建議製冰可在費率較低的夜間，這時系統進行時序控制，落實夜間製冰。
客戶需求劇變 感到轉型急迫
車載資訊、智能建築，僅是研華物聯網其中一部分。其餘還包括環境監測、工業監控、公共安全、智慧電網、及智慧交通等範疇，都在積極發展。
「過去10年，研華已是全球工業電腦領導廠商；下個10年，將是智慧地球的領導推手，物聯網從中扮演關鍵角色，」2010年8月，一頭白髮，但衝勁十足，研華科技總經理何春盛正式對外宣布。
研華如此重視物聯網，除了產值很大，另一原因是，預見了賣硬體的局限。「設備、器材，總有賣完的一天，」何春盛比較，但物聯網不只硬體，還包括處理大量資訊，這類服務才能長長久久。
其次，來自客戶的需求，也愈來愈強烈。以TREK-775車載系統為例，由於鹽田碼頭位於深圳沿海，一向高溫、潮濕、又高腐蝕性，碼頭管理人員因此尋找經久耐用的觸控工控機，協助港口和集裝箱操作，後來找到研華負責研發。
「專心聽客戶的聲音很重要，因為他們會告訴你未來趨勢在哪裡，」何春盛透露，從兩、三年前開始，客戶端便提出不同於以往的需求。
其三，「自動化，及信息化，兩化整合為一，」何春盛分析，因為無線通訊技術進步，費用又不貴，使得物物相連速度提升，資訊上傳又快，進而整個物聯網產業開始發展，產生許多新的想像。
遠端監控交安 已有城市落實
更關鍵的是，研華早已在台灣累積許多成功案例，經驗豐富。大台北地區的主要交通路口影像監測系統就是一例。當路邊拍到畫面，便將內容傳回遠端中心，藉由電腦分析車流多寡，適時調整交通號誌，更加有效控制交通。
從交通運輸出發，研華也成功完成城巿安全監控系統。2008年，基隆巿就與研華合作，監錄系統主機數從原本的70部擴大到232部，攝影機則由664具擴大到1957具，設在基隆各重點路口與公共場所。這個系統，也與警察局原本的e化報案系統結合。當警方接到民眾撥打110報案電話時，系統就會主動偵測報案地點，即時調出當地攝影畫面，快速調派警力處理。
「現在，一切環節都已齊備，就等研華好好耕耘，」何春盛樂觀地說，物聯網勢將成為下一波資訊發展的浪潮，機會無窮。
首先，研華根據物聯網產業鏈，進行組織調整。主要分成四大部分：無線感測網路（WSN）、Web Access自動控制節能軟體、無線通訊模組、以及應用開發。
其中，WSN是一種微小的感測器，但卻具有感應、無線通訊、以及處理資訊能力，通常是被用在物聯網所使用的下游終端產品上；Web Access軟體則是上游，用來處理傳回中控中心的資訊。
為了加強實力，研華也採取購併策略。近一年來，先後併購歐洲工業車載電腦市場排名第三的德國DLoG、工控軟體及節能管理廠商柏眾網控、可攜式工業電腦的無線傳輸整合設計大廠ACA先進數位科技等公司。
近半年來，研華也陸續在台灣、大陸舉辦數場大型的物聯網研討會，和學界、業者保持密切聯繫。
從今年起，研華又新成立物聯網部門；同時，因應大陸市場發展，在既有的華北、華東、華南之外，新成立新興市場第四個業務組織，據點也將從現行55個，再新增10個，藉此達到2015年業績翻倍，產生多位區域總經理的目標。
何春盛堅定地說，物聯網，最終目的在於改善人類生活品質，是個利己也利人的事業，研華將全力以赴。
