在台灣，或許很多人不知道研勤科技這個名字，但是對於PAPAGO！這個品牌相信大家就不陌生。一手拿下台灣近九成衛星導航地圖資料市場的PAPAGO！，就是由研勤科技所成立。
根據拓墣產業研究所分析師蕭勝佳提供的資料顯示，目前全台灣約有四成的車輛使用著衛星導航設備。若以此數據換算，約有超過300萬行車衛星導航設備，使用的正是PAPAGO！的地圖資料。
六年級生創業，沒一年虧損
今年剛滿40歲的研勤科技董事長簡良益，可說是六年級生創業的代表之一。清大資訊工程畢業、擁有180公分以上的身高，初見面者會以為他是運動選手而非電腦工程師。
軟體工程師背景的簡良益，自己經常投入研發的過程，以瞭解產品發展與面臨的問題。研勤科員工侯俊宇就觀察，「可能都是六年級生的關係，董事長在工作上非常容易溝通，也更能吸收大家的意見。」因此，自2001年創立研勤以來，公司沒有一年虧損過。
即使遭遇2008年嚴重的金融海嘯，研勤的營收仍保持穩定成長。每年平均每股獲利貢獻約4到5元，也終於在今年1月11日以承銷價35元的價格掛牌上櫃，當天即順利登上類股股王寶座。而且，至今始終維持著上市價位，並沒有受到整體大盤修正的影響。
為了公司的產品，假日總喜歡帶著自家的衛星導航到處走，測試產品功能的簡良益，大學畢業之後的第一份工作是在行動祕書（PDA）的軟體研發公司上班，專門開發行動祕書所內建的每一項軟體。
「當時，遊戲、應用程式的開發都是我的強項，在那邊的兩年感覺真的如魚得水，」簡良益說。就在當時，也正好是衛星導航的萌芽期，看準了未來發展商機，簡良益與創業股東就毅然決然地投入開發。
衛星導航解放，開創新產業
研勤科技副總經理陳俊福回顧當初決策，其實還是很有風險的，因為當時衛星導航還不興盛，市場狀況還不明朗，投入要有相當大的決心。
眾所周知，衛星導航應用原本為美國軍方的不外傳軍事機密。但是，在1991年前冷戰結束後，衛星導航應用才逐步開放給民間，增加了各項交通工具的行動便利性。只是當時只有少部分開放，大多數功能仍受管制。
直到2003年，美軍正式才撤除所有的限制，全球衛星導航產業才全面浮上檯面。剛開放的衛星導航市場，就成為研勤科技跨入新領域的試金石。
不過相對於其他國際大廠，研勤的PAPAGO！似乎起步稍晚。但是，透過一連串有效的促銷手法，研勤科技迅速站上業界第一的位置。最關鍵的就是與中國信託異業結盟的那一役。
異業結合，為產業築高牆
簡良益表示，研勤科技當年與中國信託的國民旅遊卡結合，推出內建特約商店的PAPAGO！版本，讓持有國民旅遊卡的卡友能透過衛星導航，迅速找到特約商店，立即享受折扣服務。這樣的功能立即獲得市場上熱烈回響，也造成研勤科技PAPAGO！產品的熱銷。
根據統計，2003年推出的這一項專案，使PAPAGO！總計賣出了50萬套以上，迅速將其拱上國內業界第一的地位。 分析師蕭勝佳指出，研勤科技能夠脫穎而出的競爭優勢，還在於能針對使用者的介面客製化，以及軟體整合能力上的優勢。就目前硬體設備絕大多數的代工商都能開發生產的情況下，PAPAGO！為中國信託設計專屬使用介面，不但能拓展產品滿意度，更間接地為這個產業的本土廠商築起了一道門檻，讓國外的知名大廠難以挾龐大的資金優勢進入台灣市場。
研勤科技產品總監周芳鉅就強調，因為研勤科技原本就專注於軟體的開發與整合應用上，因此能做出更加在地化的產品，以此征戰各個市場，「曾經為了讓PAPAGO！能在泰國在地化，所有的研發團隊都到泰國居住了半年，住到都會說泰文了。」就因為不斷在地化，即便在廣大的中國市場，PAPAGO！也都能暢通無阻，就像在台灣使用一樣方便。
周芳鉅表示，目前PAPAGO！的圖資已經延伸到智慧型手機（smartphone），不論是iPhone、Symbian、windows、Android等各種作業系統都可以操作，也成為未來快速成長的一個關鍵。
自有品牌上路，開創新商機
為了強化產品的競爭利基，PAPAGO！ 也看好行車紀錄器的市場，今年將首度推出行車紀錄器與衛星導航相互結合的產品。周芳鉅強調，環顧當前行車紀錄器的市場，雖然消費者有需求，但是卻沒有具品牌知名度的廠商，對於後續的服務將產生重大問題。
不過研勤也有煩惱，去年底傳出遭控侵權。
對此，簡良益回應，遭指控侵權的功能，例如黑夜畫面即會反白的功能，各家廠牌其實都已具備，並非特別的功能。會惹上訴訟的問題，簡良益笑道，「應該是因為我們是本土商吧！」
不過這一切，應該無阻研勤持續壯大，他將如同自己的品牌名稱一樣，四處PAPAGO！
