朝無碳旅遊勝地邁進
連任成功的曹啟鴻說，「儲存屏東未來十年永續發展的競爭力，我們準備好了，現在正積極轉型為慢活城市。」 他認為，屏東不是工業化城市，不需求快，希望都會人到屏東時，能放慢腳步、偷得浮生半日閒。
舉辦多年的墾丁春季吶喊音樂季已是招牌。還有大鵬灣國家風景區、全國第一條單車國道等觀光建設。單車國道位於高速公路下，為6公尺寬、全長30公里的雙向車道，標榜安全、舒適，老弱婦孺都能享受騎單車的運動之樂，今年內也能雙向通車。
至於全國唯一珊瑚礁島的小琉球則是新竄起的風景區。100多家民宿、飯店每到例假日就一房難求，去年造訪人次已突破20萬。小琉球去年經濟價值已超越盛名不墜的黑鮪魚總產值。
目前縣府正朝無碳旅遊勝地邁進，去年率先在小琉球提供電動機車免費騎乘，預計三年內，達到摩托車、小巴士、貨車都是電動車的目標。
儘管觀光已成為產業發展領航員，但還有交通建設、溪流整治與地層下陷等問題需要解決，還好已逐步改善中。 例如鐵路高架化後，讓屏東具有連結高鐵生活圈的競爭力，同時是周邊道路、都市重整與單車系統建構的契機，還可達到防洪效果，預計2014年完成。
而貫穿屏東市區的萬年溪背負「萬年臭」罪名數十年，去年已引進第一道活水，現在市區家庭污水截留率達70％，已不再惡臭。
為解決地層下陷、養殖業溫飽問題，曹啟鴻提出蓄水養電轉型計畫，讓無養殖登記的漁塭、蓮霧園投入可浮動式太陽能發電，從耗水耗電轉為蓄水養電，不僅能解決地層下陷問題，又能發展太陽能產業，漁民生計也同時獲得解決，一舉三得。
「不過，處理過程中仍存在不少大石頭，」曹啟鴻建請相關單位協助解決。
