人類有沒有可能，從方向盤上被解放出來？在「開」車時，可不可以不再緊盯著路況，還能打打電腦、喝杯咖啡，好整以暇地到達目的地？這樣的夢想，大陸前三大汽車製造商上海汽車集團，以及老字號、成立百年的通用汽車（GM），正企圖實現中。這個中外合資的混血廠，最新的研究以及未來20年的規劃，都將在世博會上一覽無遺。
事實上，在世博會上18家企業館中，上海汽車與通用汽車，是唯一由中外企業聯手呈現的展館，強調不閉門造「車」，精采程度也備受期待。甚至，在世博會尚未開幕前，這棟造型獨特、以「旋動」為主題的企業館，就率先獲得上海市建築學會評選的「公共建築優秀獎」，這也是18個企業館中，唯一獲得此肯定。
建築設計：外觀旋動，步移景異
把汽車元素，包含汽車外觀、或是奔馳感，都轉變成建築語彙，上汽集團—通用汽車館（以下簡稱上汽—通用館）的外觀讓人一看，就有隨之旋動的魅力。
「螺旋升騰的流線造型，展現出汽車的動力性能與時尚感，從空中俯瞰展館，本身正是一條盤旋而上的道路，」上汽—通用館館長金麒把玩著手中的模型，強調參觀者每走一、兩步後，都會看到不一樣的外觀造型。「這就是所謂的『步移景異』！例如一台漂亮的跑車，不會是死板板的造型，而是如風一般流動，」金麒戲稱，「車身」（建築）外觀為求旋動感，是由4000片大小、空間弧面度數都不同的銀色鋁片組成，每一片都是以打造車身鋼板的工藝技術，個別高壓成型。
再加上大量採用LED、投影、變色玻璃，甚至還有名為「天使之眼」、比擬車燈造型的200平方公尺大型LED螢幕，都讓該館愈夜愈美麗、表情充滿變化。
館內規劃：自動駕駛＋車聯網
來到場館內，上汽—通用館要呈現的，則是2030年的城市道路系統，以及全新面貌的未來車。「在1939年的紐約世博會上，通用汽車提出了高速公路的概念，此後不到16年，第一條高速公路問世，也改變了人類的生活面貌，」金麒強調，這一次上汽—通用館打造的2030年遠景，看來顛覆性十足，但一樣以可實現性為依歸。
在此次展覽前，上汽—通用特別調查了6000多位民眾對於當前交通問題、汽車性能的意見調查，發現民眾最無法忍受的，就是伴隨著城市發展必然出現的塞車問題。「我們估算過，在上海的上班族，每天光塞車，就約莫要花去兩個小時，換算一下，如果不塞車的話，每位上班族大概可以提前六、七年退休，」金麒苦笑。
互動展區：《2012》團隊造2030特效
而民眾的另一個期待，則是開車時，雙手能否從方向盤上解脫出來？駕駛只要動口不動手？因此，上汽—通用館提出三個未來性：車聯網、自動駕駛、電氣化。「車聯網，企圖讓人、車、道路之間，形成一個緊密網絡，大幅降低車禍、塞車的發生，」金麒接著補充，自動駕駛則讓車子更友善聰明，未來甚至小孩、殘疾者都能「開車」！在電氣化部分，館內也將展出多款電動車。在世博園區內，上汽—通用集團就提供高達1000輛電動車，甚至包含能容納約30人的大型巴士。
為了要讓參觀者體驗未來，上汽—通用館更是砸下重金打造動感影院，並找來好萊塢等團隊拍攝《2030，行！》影片。
在動感影院中，不論是7公尺、約兩層樓高的大螢幕或是座椅，都會不時移動、震動、傾斜，好讓參觀者能身歷其境。其中動感座椅每秒能傾斜達15度，而超大螢幕則由30台高解析度投影機共同投射。至於影片製作團隊，同樣也是大有來頭。在特效上，找來為電影《2012》打造驚人效果的德國Pixomondo公司，也找上為電影《哈利波特》處理後製的好萊塢DI團隊。
來自台灣的人才，也在該片中擔任要角。在大陸走紅的藝人曹啟泰，擔任該片的創意總監，音樂人周華健則負責為該片製作主題曲與各類樂曲。到底影片內容是什麼呢？館長金麒先對台灣民眾透露，「未來世界，你的陽台，可能就是你的愛車；如此一來能解決停車位的問題，加上透過自動駕駛，你還能在開車過程中，整理自己的小花園、或是悠閒地喝杯下午茶。」影片中的情節看來雖然天馬行空，但他們預估這都是在未來20年內可行的技術。
