當海基會董事長江丙坤在簽完第四次江陳會協議後，舉起右手的紅酒杯，與大陸海協會董事長陳雲林相互碰杯時，這是慶祝，也預示著兩岸經貿發展在2010年可能進入狂飇年代。
這樣的觀察，並非空穴來風。
首先，ECFA（兩岸經濟合作架構協議），已經決定列入下一次兩會重點推動的協議。
再者，這次共有20多位大陸國營企業高層，隨著陳雲林來到台灣，其中更有號稱「大陸第一金主」的中央匯金投資。而兩會也破天荒舉辦陸資來台座談會，台灣積極向大陸國企招商。
對ECFA談判與陸資來台的期待，似乎超過了本次江陳會具體簽署的農產品檢疫檢驗、標準檢驗認證、漁業勞務合作三項協議。這三個協議雖然也重要，卻沒受到太多關愛的眼神，更遑論是喝采。
行程分兩路，行銷中彰投
這次江陳會給台灣另一個意外的收穫，還包括為中彰投地區打了一次廣告。
兩會這次的安排十分用心。儘管陳雲林與中國國營企業代表團是一起搭乘包機來到台中，但實際參訪行程卻是兵分兩路。
抵達首日，陳雲林參觀的是台中七期豪宅、聯聚信義大廈，以及台中最高的飯店Hotel One。不過國企團沒跟著陳雲林走，而是前往彰濱工業區，參訪擁有先進開刀技術的秀傳亞洲微創中心、台明將玻璃館及台玻，看盡中部地區產業精華。
第三日，兩團的參訪路線再度錯開，陳雲林驅車至鎮瀾宮，屬旅遊行程。而國企團卻是來到台中科學園區，參觀友達及華邦電子。
然而不管是誰到了哪裡，都是對中部地區知名度的提升，更增加了大陸企業對中部投資環境的瞭解。
以陳雲林參訪的聯聚信義大廈為例，格局是一層一戶，每戶356坪，售價2.8億元，低價奢華的風格，號稱「有錢也買不到」。
不過更吸引陳雲林的，是信義大廈中的古董字畫。望著停車場牆上、一幅清朝畫家劉海粟的《雙梅圖》，他不禁詢問聯聚董事長江韋侖，這幅畫到底是真還是假？
得知江韋侖是在一場拍賣會上以20萬人民幣買下後，一旁陳雲林的夫人賴曉華以驚訝的口吻說：「現在起碼值400萬人民幣。」陳雲林跟著點頭微笑贊同說：「對。」
從這一番對話，可知陳雲林夫婦愛好藝術品。台中市長胡志強安排他們參觀充滿古意的現代豪宅，既投其所好，也成功行銷了台中。
ECFA是經濟議題，不涉政治
至於會場內的氣氛又如何？從原本預定要簽的租稅協議，無預警變成延後再簽，便透露出兩會不執著於追求團圓好氣氛，而是走向了更務實的一面。
只是，兩會董事長各自展現的風采，有著極大的差異。陳雲林致詞時，幾乎不看稿子，即席演講而滔滔不絕。江丙坤卻是每一場都照稿念，彷彿怕講錯話的樣子。兩相對比，不禁讓人感歎：「中國已是態度從容等著你，而台灣卻是動見觀瞻、放不開來。」
有趣的是，這一次會談的熱度，似乎都集中在預備第五次江陳會。一場記者會上，台下媒體頻頻問到ECFA議題，大陸海協會副會長鄭立中幽默地回答說：「又是ECFA，我現在發現ECFA很重要。」
ECFA如此受到關注，因為它將是一項牽動台灣外貿版圖的極重要協議。
陳雲林的一句「ECFA是經濟議題，不涉及政治」，為大陸官方的態度定了調。「ECFA是兩岸應對金融海嘯、區域經濟一體化挑戰的需要，」陳雲林說。
鄭立中也特別指出，兩岸簽署ECFA是大勢所趨，經濟儼然全球化，兩岸交流也達到一定規模，這不是兩岸任何一方一廂情願、也不是個人主觀想像的要求，而是經濟發展的需要。
「兩岸之間擬定會簽的ECFA，既要符合WTO的基本原則，又要有兩岸特色，」鄭立中強調。
然而，ECFA的複雜度，勢必超過以往兩會所簽過的任何協議，因此能否在期限內完成，受到質疑。
已知目前進程，是延請專家開會磋商、建立框架，並完成早期收穫清單。而時間很趕，清單難定。
經濟部國貿局長黃志鵬透露：「台灣選擇早收清單的標準是，大陸的關稅高，台灣出口量又大的產品，若再加上大陸有跟其他國家簽訂FTA的產品，更要列入。」
照這個標準，如無意外，紡織、機械、石化等產業應在清單之內。
陸資來台，將爆炸性成長
陸資到底要不要加碼投資台灣，也是這次會議期間的熱門話題。
海基會副董事長高孔廉表示，自台灣開放陸資來台許可辦法半年以來，陸企投資台灣的件數，為22件，金額約新台幣11.5億元，約近3593萬美元。而根據陸資來台投資協會的統計，台商投資大陸的金額，累計高達1222億美元，兩岸數字一相比較，實在太過懸殊。
「這是因為台灣一開始開放的項目不多，而且大家（陸企）不熟悉來台灣投資的手續，」江丙坤如此分析。
彷彿預見會「被檢討」，經濟部長施顏祥在兩會召開前一週便表示，2010年春季將開放更多產業讓陸企投資，把門開得更大一點。
然而台灣迎陸資，是不是一頭熱？陸資赴台投資的意願如何？
廠長出身的陳雲林認為，陸企要不要到一個地方投資，一是看能不能賺錢，二是有沒有風險，大陸很多企業家擔心和他一樣，來到台灣後被抗議群眾包圍。
若能增加對陸企的招商力度，並掃除來台投資的障礙，事實上，陸資來台並非空想。比方，國企團的眾多董總，在接受訪問及參加座談會時大都表示：「不排斥來台投資」「有高度的願望」。
和長榮海運、陽明海運早已展開合作的中國遠洋，其副總裁許立榮便在此行首度說出心中對高雄港的評價：「很有潛力，只是法令還不清楚。」
紡織 汽車 金融，將大舉來台
紡織、汽車和金融，預估是下一波陸資大舉來台的產業。
「兩岸紡織業有合作優勢，台灣有很多功能性的紡織技術，大陸有市場、勞工成本低，可以互補，」國企團團員之一、中國恒天集團公司總經理劉海濤不諱言，未來與台灣紡織業會有很大的合作空間。
大陸金融業布局台灣，腳步也很積極。
重量級團員、國家開發投資副總理施洪祥透露，目前已接觸台灣的兩、三家金控，正在談合作，但兩岸銀行參股比例辦法尚未出爐，「不能談太多。」
中國建設銀行副行長胡哲一就曾經透露，「工農建交」中國四大銀行（中國工商銀行、中國農民銀、中國建設銀行、交通銀行），均已向中國銀監會遞件，爭取申請到台灣「搶頭香」設立分行。
但大陸官方仍會加以把關。胡哲一舉了個比喻，家裡有五個兄弟，每一個都想到人家家裡作客，而做父母的，不一定讓五兄弟都去，而別人也要考慮，五個兄弟都來的話，家裡坐不坐得下。
除了製造業，其實台灣市場對大陸的某一些企業而言，還是有誘人之處。
例如來自大陸的完美時空，是美國納斯達克上市公司，首創內地網路遊戲公司的先河，去年10月來台設立新公司，總經理人選，便鎖定台灣遊戲界高階主管，外界解讀為應是替進軍台灣市場做準備。
台灣努力燒旺陸資來台這盆火，加上ECFA的助益，投資台灣本島，從慢熱到狂飇，似乎指日可待。「爆發點，就在2010年，」一位財經觀察家指出。
