顛覆你我的想像，聽起來感覺有點遙遠的雲端運算服務，其實早就發生在你我的日常生活裡了。
醫療照護最為明顯。清晨，莫拉克颱風剛走，住中台灣，在家悶了多天的陳老先生，終於逮到機會，出外散步透氣。
走著走著，他的手機突然傳來一則簡訊，提醒他注意當地濕氣過高、以及空氣中濔漫大量浮塵微粒。
原來，患有氣喘病的陳老先生手機具有GPRS功能，這個功能與氣象局、環保署合作，只要偵測到所在地的氣候、濕度異常，遠端控制中心就會發送訊息通知顧客。
醫療照護〉
長庚手機服務病患，台大建遠距照護中心
這是三年前，長庚醫院與國家高速網路計算中心合作，推出國內首次利用手機做為氣喘病患的加值服務，讓病患即使不在醫院，也能受到照護。
功能不只如此。患者每天早晚將自己尖峰的吐氣值、咳嗽程度，上網輸入電腦後，遠端控制中心便自行計算，一旦發現異常，馬上發送簡訊，提醒患者用藥。
長庚醫院胸腔內科呼吸道疾病科主任王圳華統計，使用這項服務的患者，平均一到兩個月後，病情就會有明顯改善。
長庚醫院並非使用雲端的特例，龍頭台大醫院也在最近加入雲端行列。
8月10日，莫拉克颱風過後的第一個上班日，台大醫院正式成立遠距照護中心。未來將會善用遠端監測系統，即時掌握病患陣發性或突發性的各種症況。
台大醫院心臟衰竭中心主任何奕倫說明，病患只要每天在家自行量測血氧、血糖、血壓等六種生理參數，將檢測結果上傳至資料庫中心。
之後，個案管理師便由遠端監控病患的身體是否有異常變化，再交由醫生診斷病情。甚至，「醫生用手機上網連結資料庫，也能掌握病人的即時狀況，」何奕倫補充。
過去，個人健康紀錄只能單向從居家或藥局傳送到網頁儲存；但今後，相關資訊還可與醫療院所的電子病歷整合，透過最新檢測結果和醫院資料庫比對，完整判讀病情。
此外，病患只要在網路上建立起個人健康照護紀錄，就可將病歷帶著走，也方便醫生上網取得患者過去完整的健康紀錄。
汽車產業〉
車用電子產品與無線通訊系統結合是趨勢
雲端運算應用到各行各業，已是趨勢。醫療外，交通運輸也是重點。
7月30日下午，一場由工研院主辦的車載資通訊（Telematics）研討會，在台大醫院國際會議中心進行。原本，僅能容納百人的空間，座無虛席，甚至走道上也全都站滿了人。
「車用電子產品與無線通訊系統結合，將是未來交通運輸的重要趨勢，」講者之一，美國加州大學柏克萊分校教授，暨美國推動智慧型運輸系統機構PATH負責人詹景堯確定地說。
他舉例，每台汽車裝上無線通訊設備，透過附近路測控制器偵測，訊號再傳回遠處控制中心統一處理，便可知道哪條路正在塞車，開車時就可避開。甚至，也可減少車禍發生。
這其實也是世界潮流。從美國、歐洲、日本、到台灣，全都投入大筆資源研發，結合雲端運算服務，好讓交通路網服務更加流暢。
甚至包括智慧家庭、智慧建築在內，「各個產業只要懂得結合雲端運算服務，就能開展一片新的天地，」專精資訊管理的台灣大學管理學院副院長曹承礎分析。
短短時間，為什麼雲端運算服務迅速滲透到不同領域呢？
一方面，資訊、通訊業者積極向外拓展商機，尋找新的藍海。
工研院資訊與通訊研究所組長蔣村杰分析，資通訊已是成熟產業，成長空間有限，因此各個業者無不積極找尋事業第二春。
的確，在工研院這一次舉辦的車載資通訊研討會上，參與者多是資通訊業者，包括台林通信總經理彭宙興、以及鴻海營運戰略處長顧及然、鴻海汽車產業發展委員會執行長馬文雄等人都列席其中，仔細關注最新變化。
「汽車產業是第4C，如能結合電子化，商機可期，」長期派駐大陸的馬文雄進一步分析，尤其這波金融海嘯，打破傳統汽車市場供應鏈，正是台灣廠商切入的好時機。
鴻海動作積極。從2005年起，鴻海購併安泰電業，切入汽車零組件供應鏈，也同時投資大陸第三大的東風汽車衛星工廠。
交通運輸〉
台灣大車隊使用3G，快速完成派車指令
另一方面，傳產業者也積極思變，紛紛從人性化角度出發，善用雲端運算服務，提供快速正確的服務。
創立近七年的台灣大車隊使用3G（GPS、GPRS、GIS）乘車服務就是一例。
「叫車流程通常只需1分鐘，」台灣大車隊執行副總李瓊淑自信地說，全天24小時衛星監控行車，乘客一撥打叫車電話，告知想要上車的地點，系統就會立即使用衛星定位，找出距離乘客最近的車輛，完成派車指令。
甚至，智慧型自動語音比對系統，還會根據發話號碼來源，從資料庫中比對該號碼最近一次的上車地點，直接用語音完成叫車。
李瓊淑解釋，儘管台灣大車隊擁有200名電話派車的客服人員，每天24小時處理叫車服務，但還是常有顧客電話打不進來的經驗，如今透過資料庫自動比對的功能，可以消化掉約60％的顧客需求。
更進一步，台灣大車隊在雲端的運算機制中，發展出創新的空中排班服務。
原理在於，控制端電腦系統會按照過去顧客的乘車紀錄，整理出許多乘客叫車的熱門地段，設成虛擬空中排班點，不必真的有一堆計程車聚集在某處，車輛只要停留在距離排班點一定範圍內，一旦有顧客叫車，便能更快速抵達。「這就叫做，人在做，天在看，」李瓊淑比喻。
運用雲端服務之外，加上近來推出七折折扣優惠，台灣大車隊的業績不降反升。近三個月來，乘客叫車數量平均每月約有150萬通，遠比去年同期90萬通，成長66％。
智慧建築與家庭〉
遠雄建數位城，中興保全推智慧宅管系統
事實上，近幾年來已有愈來愈多傳產業者結合雲端運算，推出相關服務。
智慧家庭就是一例。2005年，遠雄建設就結合英特爾、中華電信、友訊科技、大眾電腦等科技大廠，首次發表數位家庭未來城。之後，陸續整合遠端監控、遠距照護、數位學習、數位服務等多項服務。
「有生命力的空間，才是好宅，」遠雄企業集團董事長趙藤雄說，下個階段，遠雄還打算運用雲端運算，結合節能服務。
遠雄房屋研展室研發總監劉炳忠舉例，節能性插座將各處用電量傳回遠端控制中心，藉以統計家中哪些地方耗電過重，方便日後調整。
保全業者也投入雲端的行列。
今年7月，中興保全剛推出的「My CASA智慧宅管」系統，融合保全、家庭娛樂、家庭自動化、及遠距照顧等智慧型家庭整合平台，擴張服務版圖，為傳統保全業帶出另一種面貌。
另外，辦公大樓結合了雲端運算後，也會變聰明。
最近，創益科技顧問公司，就與資策會合作，共同協助台北巿仁愛路四段的富邦福安紀念館，建置環境監控系統。
創益科技總經理謝長安說明，在這個系統內，每個樓層裝有感應器，自動偵測內部、外部的風向、溫度、溼度，再將資訊傳回遠端控制中心進行解讀，如果需要開窗，或關窗，全由電腦控制，完全不需人工處理。
政府計畫〉
推i236智慧生活科技，提升人民生活
環保之外，商機更是無限。內政部建築研究所預估，2013年，結合資通訊功能的智慧建築，全球商機高達123億美元（約新台幣4059億元）。
影響層面廣泛。資策會網路多媒體研究所組長蔡坤成分析，從建築業者、晶片設計、產品製造（包括家電及資通訊）、系統整合（資訊軟體、手機軟體設計）、到服務提供者（保全、醫療、電信）都可參與。
「雲端運算技術的研發，大幅改變科技產品應用，也改變了個人生活，進而產生新的商業模式，」拓墣產研通訊研究中心研究員陳緯航分析。
看準這點，政府也投入大量資源，全力扶持。
7月23日，經濟部技術處委由工研院與資策會負責的經濟部智慧生活科技運用計畫推動辦公室，正式揭牌成軍。
當天，行政院科技顧問組副執行祕書鍾嘉德、經濟部技術處長吳明機、工業技術研究院院長李鍾熙、資策會執行長柯志昇等，全都出席這場盛會，共同見證這歷史性的時刻。
i236智慧生活科技運用計畫將是重點項目。預估五年內，在台灣北中南東各建構一個科技應用開放試驗場域，以智慧小鎮與智慧經貿園區做為推動主軸；加上和雲端運算有關的次世代寬頻網路、數位電視網路、與感知網路3網整合，推動創新服務。
「i236希望能以智慧生活科技，提升人民生活水準，進而開創台灣產業經濟發展的另一個高峰，」吳明機期許。
從民間、學界、到政府，從醫療照護、交通運輸，智慧家庭、到智慧建築，雲端運算不僅改變你我生活，也改變了各個產業樣貌，潛力無窮。
