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吸引全球焦點,還賺上億收入 把F1夜間賽扮成新加坡大派對

文 / 高宜凡    
2008-09-01
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吸引全球焦點,還賺上億收入 把F1夜間賽扮成新加坡大派對
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盛暑時節,站在鄰近濱海灣的F1維修大樓(Put Building),依舊感受得到涼爽的海風迎面吹來。

不過,再過不到兩個月,這裡就要颳起比海風更強烈的陣陣旋風,那就是席捲全球的F1方程式賽車。

這一年來,新加坡已藉由舉辦F1,多次登上國際媒體,9月底比賽期間,還將策劃長達半個月的F1 GP Season,讓全球的目光再次聚焦。

這次新加坡站賽事的最大賣點,就在於它是世界第一場夜間F1比賽,而且賽道集中在最熱鬧的市中心。

儘管長度只有約五公里,但新加坡的F1賽道卻包含多達23個轉彎點,最窄的路寬只有兩線道,途中還混雜各種高、低速路段,超過70%的路面是與現有交通路段混搭,在長達61圈的比賽中,相當考驗車手的技術。

一旦車手在轉彎時稍有不慎,輕則損壞車身、喪失寶貴時間,嚴重者可能會有中止比賽、打道回府的危險。

為提供充足的照明,新加坡也採用先進的燈光系統,在賽道沿途設置1500盞探照燈,而且亮度是一般體育館4倍,即使夜間拍照也不需使用閃光燈。為提供車手良好的視野,設計師也針對行駛需求加以改良,在每盞照明燈上設有反射面,根據不同的路段調整投射角度,而首次啟用的電子式旗號(Digi Flag),也將和傳統的賽務人員舉旗同時進行,向車手傳遞清楚的訊息,以提升夜間比賽的安全性。

去年10月啟動後,這一年來,新加坡政府各級單位幾乎總動員,進行重鋪路面柏油、交通流量管制、路段封閉淨空、準備路旁意外緩衝區、消防及救護設施待命等大小細節,確保F1賽事能夠順利進行。

無疑地,這場兼具高難度與可看性的全球首場夜間F1賽事,將使新加坡成為下一個F1車迷朝聖地!

賞賽車,覽遍新加坡地標

從1950年開辦以來,F1已在180餘國轉播,堪稱全球收視最普及的國際賽事。光是2005年,F1就接觸到5.8億位收視戶,強大的傳播力量,只有四年一度的奧林匹克運動會及世界盃足球賽可以比擬。

據新加坡官方預計,9月的F1賽季大約可吸引10.5萬名觀眾,其中有四成是外國觀光客,預估將為當地帶來上億星幣的相關收入。目前比賽門票也已售出超過九成。

最特別的是,新加坡的F1賽道規劃,一路經過濱海藝術中心、安德遜大橋、國會大廈、新達城、摩天輪等著名地標建築,簡直就是場刻意安排的新加坡景點巡禮。

觀眾也有許多選擇,可以在起點的展望台、奢華的高級包廂、轉彎點看台、或者待在酒店、甚至坐上亞洲最高摩天輪,一方面從不同的角度觀賞高水準的比賽,另一方面也能將藉機欣賞新加坡的夜間美景,將整個濱海灣美景盡收眼底。

因此與其說,新加坡想藉F1的魅力吸引世界目光,不如說它想透過這場比賽,讓世人重新認識新加坡。

辦比賽,全國猶如大派對

雖然正式賽程只有三天,但為擴大F1效應,新加坡將從9月20日起,陸續舉辦一系列的F1 GP Season活動,內容含時尚秀、名車展、街頭藝術、啤酒節、演唱會、鐘錶展等,打算將那時候的新加坡,打造成一場遍布全城的F1派對。

「F1不僅是場運動比賽,更是一場超大型的秀,」新加坡旅遊局國際行銷署署長田子沛分析,F1能在小國家摩納哥那麼成功,就是因為他們同時結合了運動、時尚、娛樂、媒體等各種元素,把當地打造成一個娛樂城,才能吸引全球各地的車迷如此死忠地追隨。

這一次的F1賽事,新加坡便募集了八家贊助商,最大冠名贊助商電信業者SingTel更設立了一個F1賽車體驗站,讓消費者透過電腦模擬系統,直接行駛新加坡賽道的九彎十八拐,甚至可擠進F1比賽用車裡,體驗車手的駕駛感覺。館內還陳列各種周邊商品與選手配備,如防護衣、安全帽、手套等,應有盡有。

隨著F1風馳電掣的超速度,新加坡的夜間美景與嶄新魅力,也將重新呈現在世人眼前。

本文出自 2008 / 09 月號

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