台商決定進軍印度後，第一個要頭痛的問題就是，到底該紮營何處？
中國大陸吸引外資的經濟高度發展精華區域，主要是從東部沿海地帶，逐漸往內陸延伸。
但是，印度的六大城市卻相當分散，除了眾人熟知的北印度西邊的孟買（Mumbai）、中間的新德里（New Delhi），與東邊的加爾各答（Kolkata）；南印度有一批新興的城市，正粉墨登場，在全球化的聚光燈前，拚命揮舞著身上的紗麗。
南印三城，台商聚集金三角
印度台北協會會長史泰朗（T. P. Seetharam）拿起一張印度地圖，用筆圈起南印度西邊的班加洛爾（Bangalore）、中間的海德拉巴（Hyderabad），與東邊的海港城市清奈（Chennai）。（見圖）
他指出，南印三城這幾年快速崛起，聚攏了資訊科技、半導體及汽車產業鏈，成為「金三角」地帶。
從資訊外商雲集的班加洛爾到清奈約400公里，就像台北與高雄，正在發展成為一條科技走廊。
目前在班加洛爾有台積電的據點，在海德拉巴，有聯電、聯發科的客戶支援據點與晶片設計中心。在距離海德拉巴600公里遠的內洛爾（Nellore）區，有台商萬邦鞋業的大型工廠，附近一塊1200公頃的經濟特區，經濟部更打算組織開發公司，引進台灣代工型廠商進駐。
而清奈聚集了更多台商，包括為了就近供應諾基亞、摩托羅拉這些客戶的鴻海富士康、勝華科技，及東陽、豐泰鞋業、台灣精密等傳產業者。常訪問印度的工商協進會理事長黃茂雄、近十幾年來已去過印度好幾次的《電子時報》社長黃欽勇均建議，台商若要前進印度，最佳的據點就是清奈一帶。
南印新興的金三角，究竟有什麼魅力？
軟體業就去班加洛爾，不過已人滿為患
如果北印度是金融的、行政的、服務業的印度，那麼南印度就是軟體的、科技的、製造的印度。南轅北轍，各擅勝場。
有「印度矽谷」之稱的班加洛爾，早在1988年便被美國《Newsweek》選為世界十大科技城市。到基礎設施完善、綠意盎然的市區裡繞一圈，不難理解為何印度本地與你想得到的全球一線軟體資訊大廠紛紛進入卡位，而且無一敢在班加洛爾缺席。
但是今天的班加洛爾已經過於擁擠。「印度人現在有一個形容詞，不要「班加洛爾化」了，意思是說，一個都市成長太快，已經很難從一個地方移動到另一個地方了，」一位印度人形容。
班加洛爾的擁擠，讓鄰近的安德拉州首府海德拉巴，與塔米爾．那度（Tamil Nadu）州首府、也是印度第三大港的清奈，有機會急起直追，絲毫不讓班加洛爾專美於前。
資訊業就去海德拉巴，農業州升級為數位城
例如海德拉巴城正計畫打造資訊科技園區，承接班加洛爾滿溢的光環，吸引微軟、甲骨文（ORACLE）、Google等大企業進駐，或成立第二辦公室，並且積極轉型為會展中心，舉辦各種網路通訊、資訊科技論壇，海德拉巴的英文名稱「Hyderabad」，也因而被戲稱為「Cyberabad」（直譯：網路拉巴）。
近年海德拉巴更專攻晶片設計業，以配合印度政府計畫扶植半導體產業的企圖心，雖然蓋第一座晶圓廠的計畫宣告破局，但海德拉巴已被稱為印度的「晶圓廠之都（Fab city）」。
安德拉州發展高端資訊科技的同時，也積極招徠可以提供大量就業機會的傳統製造業廠商，通過許多經濟特區的設立，希望將過半的4000萬農業人口，每年降低2％。
擅長製造、追求成本效益的台商，已經成為安德拉州的招商重點。雇用當地5000名勞工的萬邦鞋業，正是安德拉州最引以為傲的模範廠商！
製造業就去清奈，對台友善已成首選
至於清奈這個海港城市，英國殖民時代便已是印度素負盛名的製造重鎮。
少了孟買和新德里的摩天高樓與貧民窟交錯的刺眼對比；清奈的街道一樣擁擠擾攘，簡單的樓房建築，騎著摩托車專注向前衝的黝黑南印人，辛勤誠懇的模樣，讓清奈多了幾許樸實的風貌，有點像是越南胡志明市，或是廣東深圳的味道。
清奈正在發展手機產業的科技製造與汽車製造的雙軌產業供應鏈。諾基亞、摩托羅拉的手機廠在這裡，福特汽車、BMW汽車、現代汽車、三菱汽車的工廠也接踵而至。在台商圈動見觀瞻的鴻海富士康，2007年獲准在諾基亞工廠附近成立160公頃的經濟特區後，未來五年將繼續投入15億美元。
清奈被稱為「印度的底特律」「印度的深圳」。未來，「印度製造」的名聲，就靠清奈來打響。
宏碁創辦人之一，也是旭陽投顧、立錡科技董事長的邰中和觀察指出，「清奈已經出現台商的群聚效應！」的確，對於以代工製造及外銷為主的台商而言，清奈有主要客戶、有兩個深水港、有產業聚落、有製造經驗的熟工、平均識字率八成（高於印度全國的六成），州政府態度友善、招商積極，自然是設廠生產的首選。
「清奈又是印度最接近亞洲、距離台灣最近的城市，」黃茂雄指出青奈吸引台商的另一誘因。
南印金三角交相輝映，將是未來台灣擴大世界舞台，延伸經濟實力的機會之都！
