從切里亞（Jharia）的煤礦到孟買的辦公大樓，4億印度工作者正在建設這個全世界成長最快的經濟體之一。但，這是個矛盾的國度。當絕大多數的事情都還很混沌，包括交通幾乎是在混亂中蛇行時，新印度的面貌正在崛起……，」《財星》（FORTUNE）雜誌寫著。
「1980年代末期，拉吉夫．甘地（Rajiv Gandhi）的電視競選廣告口號是：我的印度是偉大的。但是當時很少印度人看得到這個廣告，因為很少人家裡有電視，而那些看得到廣告的人，可能會被感動，卻不見得相信。但是現在這句話已經比較真實了。獨立60年後，印度人終於看到美好果實可能成真的希望，」去年8月《TIME》雜誌在特別製作的〈印度獨立60年〉（60 Years of Independence）專輯報導中，也點出印度經貿改革十餘載的成就。
現在不用刻意推銷，也沒有人敢忽視
神象甦醒，成長力暴衝
近年來印度受到世界矚目，頻頻登上國際重要媒體的封面報導。但其實印度爆紅，不過是近兩、三年的事而已。
去年出版的《中國龍與印度象》（The Dragon and the Elephant），對於印度爆紅有非常傳神的描繪。
書中指出，自1970年代以來，世界經濟論壇（WEF）都在瑞士阿爾卑斯山上的小鎮達沃斯（Davos）舉行，每年的主題通常反映當時最紅的國際經濟局勢。但自從21世紀後，中國就成為核心議題，卻一直很少人想到印度、或是討論印度。
印度與會企業家們受不了長期受冷落，2006年發起了「到處有印度」的宣傳活動。不僅把「世界成長最快的自由市場民主政體」的大幅海報貼滿達沃斯機場、飯店大廳、市區公車，各國代表團住進飯店後，每個人都收到了預錄好印度音樂的iPod和印度披巾。
「這一招果然見效，一些研討會中如『印度與世界：2025的情境』『印度的崛起』，之後都被排入研討會的議程中……，」作者大衛．史密斯（David Smith）在書中指出。
現代化腳步迅速〉堅定不再茫然
擁有世界第二多人口、存在著幾乎所有的宗教、近千種方言的印度，在1991年前幾乎是鎖國的狀態。獨立後40多年內，平均經濟成長率約3.5％，窮人很多。
但是今天的印度，已經變了。
《電子時報》（DIGITIMES）社長黃欽勇，曾經在1992年到1997年間多次進出印度，擔任印度電腦工會顧問，之後又有長達七、八年時間未登上印度國土，直到2004年底陪同台商訪問印度。
再次踏上印度後的第二天，黃欽勇就建議台商朋友：「你必須多花一些時間與精力在印度，因為印度變了，正要起飛。」
黃欽勇觀察到什麼呢？他仍記得1990年代的印度，街道兩旁常常站了一排排的年輕人，兩眼茫然、望著前方，不知道人生到底要幹麻？但是那一次去，這群「茫人」已經少了很多。換句話說，就業率提高了。
第二個黃欽勇注意到的是，1990年代印度幾乎沒有什麼現代化賣場，所謂的電子街，很髒亂、破落，但是現在已經出現許多購物中心與商場了。
一位1997年就外派印度第一大城孟買的台商幹部，對印度十多年的觀察是，若說中國已經是在天的飛龍，那印度這頭神象，雖然不會飛，「但大象，就像印度的國家性格，它會慢慢才動起來，但是一旦動起來，誰也擋不了，而且很難停下來！」
是的，印度這頭神象正以快速累積的動能與爆發力，像旱地拔蔥般，倏地在全球舞台上竄起。
成長率傲視全球〉聚斂世界財富
自1994年以來，印度的經濟成長率都在6.8％以上，2006年經濟成長率更達到9.7％，創下新高，躋身全球成長最快速國家之林。
近年來印度更超越日本、中國，成為亞洲富豪人數最多的國家。
今年3月6號，《富比士》（Forbes）雜誌公布今年全球「億萬富豪排行榜」，印度身價10億美元以上的富豪多達53人。更驚人的是，共有四個印度人進入前十名，成為人數最多的國家。美國只有兩個，中國則無人入榜。（見左圖）
印度股市也是重要的成長指標，過去五年來，成長了五倍以上；去年7月初，孟買的股市飇破1萬5000點大關，本益比約22，雙雙創下歷史新高。
外商直接投資也在這三年內快速增加。在聯合國貿易暨發展會議（UNCTAD）公布的「世界投資報告」中，印度名列全球第二大吸引外資國，僅次於中國大陸。
據印度商工部（Ministry of Commerce and Industry）工業政策促進處（DIPP）統計，2006～2007年約有157.26億美元的外商直接投資，是四年前26.34億美元的將近五倍，預估今年會湧入300億美元。
消費力驚人〉物價、房價扶搖直上
經濟成長也帶動了印度物價與房地產價格攀升。
印度房地產價格快速飛漲，號稱「印度上海」的第一大城孟買，目前辦公大樓以每平方公尺1490美元的年租金，位居全球第3名，僅次於倫敦的2597美元及東京的1745美元。
房屋價格也普遍上揚，根據世邦魏理仕（CB Richard Ellis）全球市場調查，從2000到2005年，印度全國的房價普遍上漲了2.5倍。
景氣大好，各國人士爭相湧入尋找機會，每年10月到2月印度氣候最好的時候，孟買的五星級飯店一晚可以叫價700美元。
這些亮眼逼人的指標，不斷揭示印度經濟實力的崛起。
2003年，高盛證券提出「金磚四國」（BRICs）報告，預估2015年以後，印度的經濟成長將超越中國，成為金磚四國之首。
2005年，美國新聞工作者湯瑪斯．傅利曼（Thomas Friedman）出版了《世界是平的》（The World is Flat）一書，大量引用印度的例子，解釋全球化的趨勢與力量。
「這兩份出版品，讓全世界更明確看到印度的機會，把印度介紹出去！」印度台北協會會長史泰朗（T. P. Seetharam）指出。
曾經財貿雙赤字，國庫甚至瀕臨破產
谷底起跑，搶下第四大外匯國
這兩本書，像是給神象穿上了方便助跑的氣墊球鞋，讓印度受各國矚目，國際間掀起一片印度投資熱潮。
不過，時間往回倒推17年，當時的印度，卻是一個瀕臨破產的國家！
曾被英國殖民統治90年的印度，在1947年獨立後，為了擺脫英國東印度公司的殖民經濟陰影，開始實施自給自足的鎖國政策，走上計畫經濟的社會主義道路。
印度政府管制各種經濟活動，包括拒絕外資、限制貿易、採取進口高關稅以保護國內產業等，並實施「皇家證照制度（License Raj）」，經營各行各業幾乎都得向政府申請執照、許可才行。
產業缺乏競爭，生產效率不彰，印度台北協會會長史泰朗回憶，過去在印度要買一輛車，錢付清後，還得等上六個月，才領得到車。
陽明海運印度董事長索麥許．巴特拉（Somesh Batra）也表示，即便管制貿易，印度還是得進口一船船的大宗原料，卻只能出口棉花、香料等貨物，「所以，貨櫃船總是滿滿地進來，幾乎空空的出去！」
被逼著開放〉從賣黃金換外匯，現成第四大
1991年，是神象的起跑點，印度經濟的分水嶺。
當時，印度政府的外匯存底甚至買不到兩個星期的進口貨品，「那時政府幾乎要破產！我們得把黃金拿出去賣，才有外匯進口貨品，」一位印度人回憶當初政府的窘境。
國庫空虛，無力償債，財政與外貿雙赤字的危機，加上國際貨幣基金組織的壓力，讓印度政府決定打開鎖國大門，由當時的財政部長，亦即今天的總理曼默漢．辛格（Manmohan Singh）下令將印度盧比貶值一半，並宣布進行自由開放的經濟改革，張開雙臂擁抱資本主義。
很難想像，這個十幾年前幾乎要破產的國家，今天外匯存底已經超越台灣，搶下第四名寶座，達到2795億美元，將台灣從第四名擠到第五名。
混亂地發展〉乞丐和巨富、牛和轎車並存
不過，快速崛起的印度，跟中國大陸的高效率與秩序截然不同。「我想印度可能會在混亂中就成長起來吧！」今年3月份剛考察印度歸來的華碩電腦董事長施崇棠說。
的確，只要拜訪過印度的人，無不被她的失序、混亂又衝突的景象驚嚇到。
孟買，是印度的上海，應是最耀眼的金融之都。但一邁出簡陋的孟買國際機場，卻令人錯愕地發現，周圍竟是世界上最大的貧民窟。
來到孟買的市中心、英國殖民時期遺留的維多利亞式車站前，綠燈還沒亮，賓士車、機車、腳踏車和牛隻就蓄勢待發，要一起向前衝。
走進各處的高級帷幕辦公大樓，毗鄰的是一整排、一整區的破落鐵皮屋商店，柏油馬路和商店之間都是泥地。跨出馨香滿室的五星級飯店，孟買街頭的貧民帳棚裡，不時飄散出令人作嘔、無法形容的臭味。
剛拜別西裝革履、儀態翩翩的成功商業人士，街上衣衫襤褸、一身髒污的小孩，立刻湧過來伸手向你乞憐。
除了印度，全世界沒有一個國家，在同一個場景，卻能給人如此強烈地時空錯置的感覺。好比是1940年代、1990年代和2008年的街景，全部拼貼重疊在一起，印度，就是這麼一個兼容並蓄、非常「蒙太奇」的國家。
跳躍式接軌〉直接從第一級跳到第三級
一直以來，因為印度太民主了，因此幾乎所有牽涉到徵收土地的公共建設、都市規劃都很緩慢。「蓋馬路前，要先跑幾十趟法院，因為所有的地主都要告你，」一位印度人傳神形容。加上改革初期的印度，也缺乏資金建設。
這些現實讓印度的經濟發展，跟絕大多數國家很不一樣。
因為印度竟然先避開公共建設嚴重匱乏的缺點，跳過需要基礎建設完善的製造業，直接發展IT軟體與服務業的外包中心，享受第一波跟全球經濟接軌的果實。
「軟體不需要通關效率、也不用很多資本、更不講究基礎建設，印度人英語又好，很適合做軟體，」黃欽勇分析。
幾經摸索，印度政府決定挾著高等教育一年培育出300萬的軟體人才，及每年3萬名海歸派，並利用與美國正好12小時、日夜顛倒的時差，在全球化的分工產業鏈上，靠著軟體、服務業外包的機會，找到了自己的定位。
如今印度已經是世界第二大的軟體外包國，2007會計年度軟體業產值達396億美元。
成長副作用〉工資成長太高，外資爆出走潮
軟體業讓印度登上世界的舞台中，但是工資、成本正逐漸上升。
印度工資成長速度居全球之冠，近兩年的薪資漲幅都約14％，高於中國大陸的7.5％，而全球平均工資漲幅只有1.9％。
國際貨幣基金組織（IMF）日前公布的2008年全球工資成長預測，印度將會是全世界薪資漲幅最高的國。
雇用一位印度軟體工程師的成本，已經相當於美國工程師的一半了。而且印度員工動輒要求加薪，「流動率高達30％，也就是說差不多每三年，公司團隊就幾乎全部換上新面孔！」一家台灣IT廠商駐印度代表忍不住搖頭說。
加上去年盧比對美元升值12％，導致軟體外包業者成本大增，獲利損失超過130億美元。
「印度矽谷」班加洛爾（Bangalore），已經出現軟體公司撤銷據點或遷移到其他城市、國家，以降低成本的現象。
更重要的是，「軟體與服務外包業，在印度只提供了約100萬個工作機會！」史泰朗坦言。
未來推十一五計畫，台商有機會
強化製造業， 修補跳級斷層
經過十多年後，高度仰賴單一市場、單一產業的印度，正面臨產業結構多元化轉型的過程。
跳過工業化，直接發展服務業的印度，曾被經濟學者視為世界罕見的經濟奇蹟。但今天事實證明，抄捷徑創造驚人經濟成長的印度，想要維持成長動能，不免還是得回過頭來，紮紮實實地填補中空的製造業。
發展勞力密集的製造業，以去化農村大量失業人口，已經是總理辛格的主要施政訴求，因為只有製造業才能大量雇用教育程度低的廣大勞工。
今天，服務的印度，必須同時發展「製造的印度」！
斷層1〉雖規劃特區但基礎建設沒跟上
從2004年到現在，仿效中國大陸的經濟特區模式，印度中央與地方政府已成立300多個經濟特區，提供15年的所得稅減免優惠，主要吸引製造型的外資進駐。
「但是千萬不要把印度的經濟特區，想成竹科！」一名台商強調，因為印度的基礎建設還是很差。
直到今天，在首都新德里，每天停電是家常便飯，連經濟特區內也不例外，廠商必須在員工的每台電腦旁安裝不斷電系統。
印度政府曾經預估，因為缺電而造成的經濟損失，每年高達230億美元。
印度各大城市普遍缺乏立體道路，導致交通壅塞；城市與鄉村間的道路，又多是路況極差的顛簸泥土路。
印度一名官員私下透露，韓國現代（HYUNDAI）汽車位於印度東南部工業城清奈的工廠，多年來始終得利用半夜運送貨物到港邊進出貨物，以避開市區交通尖峰。
據聞，兩年前印度資訊科技部長要帶微軟創辦人比爾．蓋茲（Bill Gates），參觀一處軟體工業園區，最後竟然因為路況實在太差，而到不了目的地！
意識到基礎建設的重要性，印度政府在第十一個五年經濟計畫中（2007～2012），重點就擺在基礎建設。到2012年，印度政府喊出要投下4750億美元的經費改善基礎設施。
正在募集一檔印度基礎建設基金的AIG友邦印度資產管理公司投資長土夏．普拉漢（Tushar Pradhan）指出，印度政府正以類似BOT的公私合營（PPP，public private partnership）方式，援引外資協助進行基礎建設。
斷層2〉雖為民主體制但效率奇差
除了基礎建設，從政府部門到勞動力的效率與素質，也成為印度轉型製造業的隱憂。
問100個印度人，100個人都會自豪地告訴你：印度，是全世界最大的民主國家。
「但是，民主體制，求取群體共識曠日廢時，也成為印度經濟發展的阻礙！」印度最大民營企業、信實工業集團事務總裁柴尼（M. N. Chaini）不諱言地表示。
掉進民主的迷思裡，以民主之名，印度公家機關卻演變出僵化、貪污、效率奇差的結果。
根據世界銀行調查，在印度登記設立公司平均要89天，而在澳洲只要兩天；而貨物出關要三、五天，進口流程則要一到兩星期，與全世界只要18小時的標準，相去甚遠。
斷層3〉高教雖強但有素質鴻溝
而印度注重高等教育，卻忽略基礎教育，兩極化發展的結果，識字率只有六成，遠低於中國的九成；而實際的英語人口也不如想像地多，還有種姓制度根存人心，也增加管理困難。
農業人口要轉移到製造業，這些素質上的限制，無形中都增加了製造業培訓員工的成本。
「不要只看到印度11億人口，年輕又便宜的勞動力，但是忽略了他們的生產效率！」大陸工程派駐印度的協理曾鵬舉提醒台商。
「印度一個工人的生產力只有大陸的1∕3，」一位台商甚至具體比較。因此目前印度勞工薪資相對比中國大陸來得便宜，但是台商也必須將訓練成本、效率、管理這些隱形的成本也加進去精算一番。
加上，印度窮人很多，最繁華的孟買高樓大廈旁就坐落廣大的貧民窟，貧富差距太懸殊，也是印度發展的隱憂。根據美國中央情報局（CIA）統計，在人均所得只有720美元（約合新台幣2萬3000元）的印度，仍有1∕3、約3億多人每天生活在1美元的貧窮線下。
龍象引擎〉雙核心運作啟動全球高成長
不過，儘管充滿種種問題，印度崛起的重要性，已經快要跟中國平起平坐了。「CHINDIA」（中國加印度）的經濟體到底會如何發展，更成為當代新顯學。
愈來愈多專家與企業呼籲，已經進入中國布局成功的企業，也必須前進印度，「否則就不算全球企業，」安永（Ernst and Young）會計師事務所一份「2008年策略性企業風險」報告指出。
「中國和印度，是全世界最有潛力發展的兩大市場，都是成長的引擎。只有一個引擎，不太夠，有兩個引擎，就會成長得更快，就像Wintel（Windows＋Intel，微軟加英特爾）一樣，兩個都有就會所向無敵！」聯強國際總裁杜書伍生動地比喻。
印度潛力〉廣納歐亞非，窮人多但國家富
為什麼印度潛力可以跟大陸平起平坐了呢？
最主要誘因，說穿了就是人口多。目前居世界第二位，但根據聯合國最新估計是在2025年，人口將達14億，甚至從此超越第一大的中國！
加上，印度65歲以下的人口，占總人口的54％，是金磚四國中人口結構最年輕的國家。
這樣的人口紅利，讓印度豐沛的勞動力，未來也將轉化為龐大的內需消費力，成為世界市場。「印度是窮人很多，但不是窮國家，」黃欽勇貼切形容。
此外，印度地理位置正好在亞洲與歐洲航線的中間，又鄰近中東，也正與歐盟簽訂自由貿易協定中；站穩印度，便能將歐亞非納入企業版圖中。
而且，印度的基礎建設儘管目前仍不足，但是隨著建設投入，應該會愈來愈好。
印度台北協會副會長林凡（Amit Narang）強調，「大家都喜歡拿印度跟大陸比較，但是起跑點不一樣，不能這樣比。」他認為，「中國比印度早13年進行改革開放，今天的印度，應該跟1994年的大陸比！而且我相信，今天的印度比當時的大陸要好多了！」
同時，印度對經濟的各種限制也都逐漸鬆綁中。例如今年以來，又進一步調降許多產品的進口貨物稅率，允許外資從事更多業務等。
台商機會〉用製造力嵌入印度產業鏈
印度的發展潛力，已經成為台商布局大陸後，下一個重要目標。但是一直以來，台印關係不緊密，貿易額也不高。
截至去年，赴印度投資台商僅65家，投資金額僅約6億美元，占台灣貿易整體比重約1％。
中華經濟研究院研究員顧瑩華認為，印度的軟體實力，和台灣的硬體製造能力，可以互補；尤其印度現階段對製造業、基礎建設的殷切需求，甚至農業的改良，都適合具備製造實力，也有深厚農業加工經驗的台灣切入。
顧瑩華花了去年一整年的時間，撰寫了一份《印度興起對台商投資策略之影響》的報告。
有鑑於印度基礎建設不利於代工型廠商，她認為，產業鏈較短的台商，比較適合將整個產業鏈帶過去印度。展望內需市場潛力無窮的印度，也將是台商做銷售、打品牌的好機會。
但是在台商眼中，28個州、七個直轄市，各有各的法律規章與稅制；還有22種官方語言，1000多種方言，印度教、伊斯蘭教、錫克教……，印度讓人一想到就頭痛。
中國信託印度分行經理范添喜點出，「在印度，比的就是解決問題的能力。」
印度最大腳踏車製造商阿特拉斯（Atlas Cycles）董事長維克藍．卡普爾（Vikram Kapur），也是印度工商聯合會會員，和台灣腳踏車零組件業關係深遠。他表示，「印度市場非常複雜，但是只要你在印度能夠成功，我想，你到全世界都能夠成功！」
套句殼牌（Shell）的廣告「Difficult, Yes; Impossible, No」（很難，沒錯；絕無可能，也不會。）這就是印度。
