繼10月號《遠見》帶領讀者深入北歐，探討瑞典如何在2020年成為世界上第一個無油國後，本期「前瞻國際，發現大未來」系列二，再帶領讀者從歐洲到亞洲多個國家現場，瞭解為什麼全球1640多座機場中，超過500座正在大興土木。
在做了許多訪談，也跑了歐洲荷蘭、亞洲的北京、曼谷、仁川等多個機場後，《遠見》提出一個觀點，指出在全球化蔚然成風的21世紀裡，機場不該再被視為只是飛機起降的基礎建設而已，它已經成為全球化的新核心。
今日機場，像百年前港口
今天機場的重要性，就像100年前的港口、50年前的火車站，人類的各種活動已愈來愈往機場靠攏。機場已經成為通往未來的大機會。
因此，飛機愈來愈大、愈舒適，A380於10月中從新加坡首航，就吸引了全世界的目光。機場也愈來愈多跑道，愈來愈多貨物，更愈來愈像一座城市。不僅可以購物、辦公，還可以休閒、按摩、打高爾夫球。「過去你認為都市裡應該會有的東西，機場也都會有，」十幾年前領先世界趨勢將機場定位為都市的荷蘭史基浦機場甚至這樣說。
本期飇機場系列，除了報導國際新落成的超大型機場外，還特別挑選已有91年歷史的史基浦機場做範例，因為很久以來台灣人老是喜歡拿自己跟荷蘭比。
兩國都是土地小、人口少；兩國也都有先天限制，荷蘭1∕3國土低於海平面，而台灣則有七成國土是山區；兩國也都因本地市場小，必須靠貿易立國。更重要的是，荷蘭身為歐洲邊緣小國，卻能成為歐洲門戶（Gateway）與樞紐（Hub），就像台灣也只是亞洲一小島，卻因為地理優勢，一直想做為亞太營運中心。
但是現在台灣想要做為亞洲門戶與樞紐的機會，已經一點一滴消失中，但是荷蘭卻仍保有它的門戶與樞紐優勢，機場建設在荷蘭競爭力中扮演什麼角色，正是《遠見》想要探討的。
為了前往荷蘭，我看了不少關於荷蘭的書籍。除了風車、鬱金香、木屐鞋這些迷人的文化傳統，我最大的感想是：這真是一個務實的國家。
務實，可能正是邊緣小國最重要生存之道，也是此刻台灣最缺乏的。
荷蘭有一句古諺：「上帝創造世界，荷蘭人創造荷蘭。」長久以來這個低地國花最多時間跟海水爭地，養成他們非常務實的個性。在大陸所製作的《大國崛起》系列中，也指出荷蘭人個性中最大的特色就是務實。
例如朋友間吃飯各付各的帳，英文叫「Go Dutch」（採荷蘭方式），就非常傳神。16世紀荷蘭人忙著海上貿易賺大錢，並不介意讓西班牙人來代理國家，當西班牙國王派總督到荷蘭來、或是當西班牙要重新劃分荷蘭行政區域時，荷蘭人都接受了，但是當西班牙要荷蘭人繳多一點稅時，荷蘭人就群起反抗了。
1656年荷蘭派出使節到清朝去，當年歐洲各國使節都拒絕晉見皇帝必須三跪九拜，卻只有荷蘭人毫無猶豫地答應了。「我們只是不想為了所謂尊嚴，而喪失重大利益（通商與賺錢），」當時的荷蘭使節這樣寫下。
這個務實的國家，靠著鹿特丹港的先天優勢壯大成為歐洲的門戶後，1980年代末，又打造了史機浦機場成為歐洲的空中樞紐，五成以上的歐洲外商都願意到荷蘭設立公司。荷蘭人如何務實的打造小國大業，值得台灣深思。
