「古蹟、古都，透過設計，也有絕大的商業價值，這是我從京都、小倉這兩個城市學到最多的，」與多家建築事務所合作的設計師陳昭棣說，在這趟日本之旅中驚覺，新建築如何跟舊的城市自然結合，將是一項新的挑戰。
千年古城京都的新火車站、建城600多年小倉城旁的新商場，無疑都要面對這樣的考驗。
車站裡，旅人都是藝術品
當團員們踏入京都藝術火車站時，迎接大夥兒的，不是火車駛離月台的鳴笛聲，而是氣勢驚人的交響樂團所演奏的磅礡樂曲。
在熙來攘往的火車站裡頭，怎麼會有交響樂團演奏？一來是因為見學團運氣好，正趕上日本關西地區高中生交響樂團大賽。
二來，是因為京都藝術火車站建築師原廣司，其原本設計理念就是要把車站塑造成一個廣大舞台，在其中，人人都是演員，也都是觀眾。
因此在車站通往商場的數百階樓梯，平時是溝通的道路；有活動舉辦時，則變成觀眾座位，可以容納上千人，席地而坐。
而樓梯前方，又保留一處舞台，讓市民與學生，可以盡情展現；無形中，車站也成了居民與城市對話的空間。
「不論在古城或新都，人的價值都應該是最重要的，」見學團總顧問、生產力建設總經理張芳民指出，當初要在京都設立新型車站時，曾經引起這座歷史古都居民的反彈，認為太新穎的設計，會與京都格格不入。
不必復古，而是和平共存
從原廣司的著作《都市地球學》一書中，可以得到他為何這樣設計的回答：「共存的概念，才是重點。」
「京都車站，是一棟活動的建築；有劇場、有橋樑、有花園，人們得以在其中浮游，」他認為一棟活的建築才能適應時代的轉移。
而隱身在一旁的舊火車站，其實並沒有被拆除，舊站體與月台仍是電車的搭乘點，無聲地執行任務。
設計出一棟能涵蓋古今、包容旅行與生活，甚至頂樓就是結婚廣場，原廣司用更大的包容度，為京都古城找到新風貌。
與京都相同，從13世紀就建成的小倉城，周遭也面臨新商場「River Walker」的建立；古城如何與商場和平共處，也是一大考驗。
「從小倉城步行到新的商場，這條路是一片綠蔭大道，用意就是要讓人不會一眼就看到全新的商場，」工研院創意中心美術導演施香蘭指出，綠蔭的遮掩作用，讓行人有了心境上調適的空間，樹木的遮掩效果，不只是隱蔽。
若有似無的看到商場，更讓人期待，更想一窺全貌。
而River Walker商場外觀的顏色，並不如一般商場的繽紛多采；五棟建築物，分別採用帶有日本文化意義的顏色。黑色代表日本傳統建築物的瓦片；黃色是稻穗收割前的顏色；紅色是漆器的代表色；茶色象徵大地；白色則是傳統建築中牆壁的顏色。
一棟大樓、一種顏色，單獨看來略嫌單調，但是五棟建築物合併，又呈現一種大器的感覺；這樣的用意，不至於在古城旁邊太耀眼，然而商場本身又有獨特性，讓新舊都能共存。
台灣借智慧：古蹟的環境意義
「資源擺錯位置，或者不會利用，就會變成垃圾，」設計師陳昭棣認為，能夠把古蹟再利用，不僅保存原本的風貌，還能營造出新時代需要的商業活動，這才是最聰明的共生設計，也能讓古蹟再顯風華。
「台灣也有很多古建築，但是旁邊往往就是不相稱的新大樓，」陳昭棣認為，台灣的古蹟保存概念，還停留在保留古蹟本身，卻忽略了與周遭結合，發揮的商業價值將更大。
新建築結合古生命，開始成為台灣建築師的新課題、企業家的新商機。
