「老爸，你不能拆那台Bentley，我還要用它來載美眉呢！」
老子曰公司董事長葉兩傳，一個月前決定將跟了自己15年的千萬元愛車Bentley捐出、拆解後，提供給音樂、工業設計、琉璃業者等不同創作人，再創作成公共藝術品，喚起國人對抗暖化、減碳的重視。結果第一個反對的竟是自己的兒子。
沒錯，把自己的最愛捐出來，還要看它被大卸八塊，沒有堅強的意志是無法辦到的。但是金牛座的他，決定的事情就不會後悔，謀定而後動是他處事最佳寫照。
葉兩傳是一個成功的廣告人，20年前成功打造開喜烏龍茶的品牌形象，讓「開喜婆婆」家喻戶曉。後來他選擇歐洲市場，自創「Lau Tsu Say」（老子曰飲茶），將台灣的茶文化銷售到法國，還走高價位路線銷售，讓旁人不得不佩服他的創意。
在歐洲工作超過15年，至今來回法國超過100次的葉兩傳，深深感受到歐洲到處充斥著環保、減碳的議題，上至政府、企業，下至民眾、學童，或是報章媒體，都在談論如何減少溫室氣體、如何過減碳的生活，「感覺歐洲是整個動起來，」他說。
兩個月前，他走在法國街道上，驚訝地看著雷諾汽車廣告寫著「ECO2」，第一個E，是經濟省油（Economic），另一E是生態（Ecology）。「我驚訝的是，連汙染源最大的汽車都開始重視生態、減碳的重要性，我呢？」葉兩傳說。
他當下就想，台灣過去一直在迴避，也不積極，但總要有人出來做些事，讓社會可以效法，或造成話題，引起共鳴。
CEO再不懂得友善地球，就準備被市場淘汰
以行銷專長的葉兩傳坦承自己過去可能是一位生態破壞者，因為一心只想著把產品賣出去，也意外造成對地球更大的破壞。比如罐裝飲料賣得愈多，如沒有回收，對地球傷害很大。
他認為，現在全球大吹減碳風潮，如果企業CEO仍不把社會成本考慮在其中，那麼就要面臨被市場淘汰的命運。
新一波的行銷也要納入友善地球（Earth Friendly）的概念，產出如果會造成地球更多的汙染，那寧可不要生產。目前葉兩傳在思考問題時，都會以「如果它對地球傷害大於我的報酬，我寧可犧牲報酬」為基準。
不過，葉兩傳拆解千萬名車新聞一曝光，也馬上引起批評，許多人認為他是搞花招、作秀。不過他一點也不在意，「如果能因此而引起人們對暖化的重視，那目的就達到了。」
至於他本人開始減碳了嗎？「我不開那台6750cc的Bentley就是開始減碳了，」他預計那台車還能再開15年，現在折解了，就減了未來15年會排的二氧化碳，「這就是我減碳的第一步；也將是我最大的改變，」葉兩傳說。
