孕育出ZARA這個全球化時裝品牌的地方，既不是西班牙的首都馬德里，也不是第二大城巴塞隆納，卻是西班牙西北邊加利西亞自治區（Galicia）的拉克魯尼亞市（La Coruña）。
不過，加利西亞並不是只有ZARA這個品牌。
2001年遠嫁拉克魯尼亞、也是當地唯一可以找到的一位台灣人羅秀貞便觀察到，加利西亞的時裝品牌相當多。10月份，當地的報紙《加利西亞之聲》（La voz de Galicia）」就推出了一本《加利西亞時尚》（Moda Galiega）特刊，秀出當地眾多品牌的秋冬新服飾，也介紹在地的新銳設計師，沈甸甸的一本，厚達300頁。讓羅秀貞驚豔的是，專輯還特別介紹西班牙流行已經成功攻占紐約曼哈頓，加利西亞招商局還在紐約設了辦事處，專門協助時裝等流行產業進駐紐約，「我們在紐約的發展潛力，應該有現在的三倍，」文章中指出。
加利西亞的時尚密度
1850家成衣公司，領先西班牙同業
拉克魯尼亞市中心有25萬人口，涵蓋鄰近鄉鎮，人口也不超過50萬，服飾品牌密度卻出奇地高。加利西亞其他都市，如維果（Vigo）、歐戀西（Orense）等城市，也同樣設計師雲集。
加利西亞自治區產業創新局局長荷西（Xose Luis Barcia Picos）驕傲地告訴台灣來的訪客，加利西亞共有1850家成衣公司，至少創造5萬個就業機會。
「巴塞隆納紡織業也很有名，但他們是做原料、布料有名，而加利西亞是做創意、設計的成衣有名，」在荷西眼中，有3000年歷史文明的加利西亞，領先整個西班牙的時尚業。走在拉克魯尼亞市中心，街道兩旁隨處可見一間接一間櫥窗精緻的時裝店爭相鬥豔，販賣著CARAMELO、ADOLFO DOMINGUEZ等源於當地、在西班牙也是前幾大的品牌服飾。《遠見》訪問當地的同時，西班牙最重要的全國性報紙《國家日報》（El Pais）還報導加利西亞時裝業的盛況，稱CARAMELO與ADOLFO DOMINGUEZ等幾家歷史悠久的大型品牌即將成為「New ZARAs」。
因為這幾個品牌，過去一向最重視設計創意，但現在也逐漸向ZARA的快速流行模式看齊。
加利西亞的時尚應變
仿效ZARA，衝擊業界與遊戲規則
離拉克魯尼亞市十分鐘車程的近郊工業區，座落一棟米白色、細格窗戶的標準加利西亞古典建築。大廳牆上裝飾著剪刀、針、線正在縫製的一張大牛皮布，旁邊擺著古老的縫紉機、織布機；大樓後面工廠則不斷傳出幾十台縫紉機同時運轉的隆隆聲。
這是CARAMELO的總部，成立於1969年，從生產雨衣起家，到設計販售高級男裝與女裝，在西班牙有14家門市，產品已經銷售到27個國家，也進入中國溫州、蘇州、上海設點，明年在中國還要增設5家門市。台灣的銷售據點也積極洽談中。
「時裝業隨時在變，就是這行最有魅力的地方！」引領來賓參觀的CARAMELO國際行銷經理費南多（Fernando Gutierrez Sanchez）迷人地笑著說。
他解釋，歐洲的時裝生態特殊，過去服裝品牌不常自己開設直營店，而是一年設計兩檔的服飾，製成目錄，讓代理商下單，業者便按訂單生產。所以，一般歐洲服飾店裡，可能兼賣許多品牌的時裝。
但是，ZARA開直營店、每週送貨兩次的作法橫掃全球後，已衝擊成衣業的生態與遊戲規則。
站在展示間一排排質料特別、設計精緻、剪裁有型的時裝前，全身上下都穿著自家服飾的費南多，自豪地表示，「CARAMELO的衣服，價格至少都是ZARA的兩倍！因為我們非常在乎品質！」
話雖如此，ZARA「快速流行」作法是值得仿效的。因此，CARAMELO已經逐漸增加直營店數量，也從一年推出兩檔服飾，加快腳步到一年至少要推出四季的新品，「速度還要愈來愈快。」
而總部位於加利西亞東南部歐戀西（Orense）的ADOLFO DOMINGUEZ，則是同業眼中，最積極向快速流行靠攏的品牌，也加快腳步複製起ZARA開店與配送的模式。
加利西亞的時尚熱情
喜愛冒險，又滿腦子只想著衣服
在加利西亞，不難碰到對流行服飾產業極端熱情的人。加利西亞紡織業元老、也是CARAMELO創辦人之一的哈維耶（Javier Cañás Caramelo）就是一個很明顯的例子。
20多歲與舅舅創辦CARAMELO，2003年因為股權爭議全數出脫CARAMELO股權後，今年已經58歲的他，其實靠賣股所得，可以一輩子衣食無虞，但他還是忘情不了服裝；去年再次創業，自創ETIEM高檔次服飾品牌。
他還花了近5000萬台幣，自己設計一棟理想中的辦公廠房與設計中心，整天跟十幾個年輕設計師混在一起，想著如何創造流行。
哈維耶在接受訪問的空檔時，總是不停地摸著掛在衣架上的外套，好似在想著怎樣把這件外套做得更好，「時裝可是我一輩子的熱情！」
他回顧近40年前，自己還不到20歲，和當時約30歲的ZARA創辦人阿曼西奧．歐特嘉（Amancio Ortega Gaona），一起相約到法國巴黎看時裝展。
那是1967年，西班牙還在佛朗哥獨裁時代，出國是很不容易的事情，但是兩個窮年輕人從巴塞隆納搭上火車到巴黎，沒有地圖、不會講法語，旅館住了一晚後，隔天還是摸到了服裝展覽場，從此他愛上巴黎，常往巴黎跑。
而老朋友阿曼西奧，在他眼中也是一個最單純、滿腦子只想著衣服的人。「他的辦公室就是整個工廠。你在工廠碰到他，他可能看起來像工人；在設計中心碰到他，他看起來就像設計師，」哈維耶認為，就是這種冒險精神、勇氣。與對流行的執著，造就了一個個加利西亞的成衣品牌。
加利西亞的時尚學習
從針線與店面中，開始接觸流行產業
哈維耶也提到，20世紀初，加利西亞許多婦女多以裁縫為生；他的母親便是縫紉教室的老師。到了1940年代，受上一代耳濡目染的年輕人，開始將裁縫結合設計，在地時裝品牌開始冒出枝芽。1980年到1995年，更是加利西亞服裝設計業的顛峰。
哈維耶小時後的故事，可能正是加利西亞當地許多時裝品牌創辦人的成長縮影。「針線與店面，是我上的第一所服裝學校，帶動我去接觸時尚產業！」穿著藍絲絨西裝，搭配白襯衫與牛仔褲，帥氣地抽著煙的哈維耶，回憶起自己從小就對針線與服裝感興趣，說什麼也不想上學。父母只好以讓他學裁縫為條件，逼他讀書考試。但是他後來還是輟學了，專心做時裝。
當時沒有設計學校，因此沒有人是所謂的科班出身。21歲那年，哈維耶就創業了。
後來為了促進當地時裝業的發展，哈維耶還和一群如今知名的時裝品牌創辦人，於1984年創辦了加利西亞時裝雜誌，1991年更成立當地紡拓協會，扮演時裝業的外貿推手。
現在，加利西亞的時裝品牌百家爭鳴；但是其實在過去，加利西亞與時尚，卻沒有多大的關聯性。
加利西亞的時尚地位
挑戰義大利、法國的全球地位
加利西亞西臨大西洋，東以高山和西班牙東方繁華的馬德里區域相隔，南與葡萄牙毗鄰。因地處歐洲最西點，位置偏僻，羅馬帝國時期便被稱為「世界的盡端（Finisterre）」。
過去當地居民多以漁業、採集花崗岩、基礎工業及畜牧業為生，居民年平均收入常在西班牙17個自治區裡敬陪末座。
羅秀貞提到，由於生活環境艱困，20世紀上半葉，加利西亞居民多移居海外，主要前往美國打天下；因此在美國人口中，「加利西亞人」曾經是西班牙裔人士的概括代名詞。
而拉克魯尼亞市崎嶇的岬角與岩岸地形，加上洋流交會，沿岸天氣變化驟烈，經常發生船難，還有「死亡海岸（Costa da Morte）」的惡名。
不過，物換星移，貧瘠的土地上，卻能長出INDITEX這樣的跨國時裝「無敵艦隊（Invincible Armada）」。
費南多點出，加利西亞以往窮歸窮，但在全球化的時代，對以外銷為主的時裝業來說，卻占盡地利之便。「加利西亞接近英、法，更面對美洲，外銷到美國與拉丁美洲市場輕而易舉！加上離葡萄牙僅兩、三小時車程，也方便委外生產，」費南多分析。
《加利西亞時尚》特刊中，有一篇名為「征服美國，從曼哈頓開始」的文章，描述ZARA已經在紐約市中心開店，現在百老匯與王子街一代，也可說都被西班牙品牌給占領了。
文章還呼籲，西班牙的時裝、皮革等品牌，要在美國市場打勝仗，一定要在最中心的時尚地標——紐約曼哈頓占領據點。
看來，逐漸成為流行顯學的西班牙品牌，將從加利西亞出發，正面挑戰義大利、法國在全球各領風騷已久的時尚地位。
