經濟停滯，前進大陸是契機
《遠見》問（以下簡稱問）：五年前，你擔任經發會副召集人，這次經續會擔任共同召集人，兩次會議的氛圍有什麼異同？
蕭萬長答（以下簡稱答）：2001年年底至今，整個時空有很大的變化，當時台灣人民陷入經濟負成長的威脅，經濟問題牽涉到國計民生，各黨各派都要跳去救，因此很容易把經發會組織起來，大家密集去討論。
到現在，我可以這樣講，台灣經濟是「不死不活」！但經發會召開當年卻是快要死了，大家拚命要去救；今年的經續會，迫切性不如當年，因此大家對這次經續會並沒那麼高的期待，加上政治人物的杯葛，所以經續會並沒有當年經發會的聲勢。
這次應該告訴社會，經續會不是要將不死不活的經濟一次活絡起來，而是將不死不活的經濟慢慢加溫，然後往前走。
無獨有偶，日本也在6月底宣布了「新經濟成長戰略」，可見不只台灣，只要是陷入困境的經濟體，都在思考國家的出路，特別是台灣受到國內、國際、兩岸，這三股力量影響與衝擊太大，更必須仔細思考未來該怎麼走。
就國際來看，能源、資材短缺，甚至陷入爭奪；人才與資訊的快速流動；就兩岸來看，不管你喜不喜歡，15年來，中國大陸對台灣的資本需求已經大大降低，現在的大陸是勇往直前，躍升強國，竟還有人擔心地說，「台灣倚賴大陸太深、傾斜大陸太重」，那你要怎樣？你不要倚賴他、不要向他傾斜，但這可能嗎？
現在是有任何機會，我們就要趕快抓住的時候，全世各國都在「進」，千萬不要說我要「退」。台商目前在中國有這般局面，也是因為1989年天安門事件後，西方各國皆「退」，只有台商、港商「進」，才能抓住機會，現在卻是各國在進，台灣反而在退，這樣對台灣好嗎？
配套開放，做全球連結平台
問：貨運包機直航已經啟動，如果兩岸政策再出現重大開放，會不會快速刺激台灣經濟向上加溫？
答：會（搶答）！如果有大開放，馬上會有大加溫，但很快又會冷卻下去，所以不希望太快加溫，起伏不大的加溫，對台灣最好，上升曲線角度不要太大。台灣對開放的承受力有其極限，太快加溫可能形成假象，就像股市，超漲就會超跌。
問：你在7月7日舉行的「台灣經濟發展願景會議」上，至少三次對蘇貞昌院長強調，台灣要做全球連結（Global Bridge），在策略上一定要開放，否則不可能成功，是否在向蘇院長傳達些什麼訊息？
答：開放的策略並不光是我在講，在台外商除了日僑商會從來不說話外，包括美僑商會、歐僑商會，連續幾年在年度白皮書裡，都要求開放三通。
東協加一、東協加三，到東協加六，台灣統統沒份，因此現在台灣最希望和美國簽訂自由貿易協定，做一個突破；但我所瞭解大部份美國商人的看法是：如果台灣不與大陸三通，美商不會要求他們的政府支持與台灣簽訂自由貿易協定（FTA，Free Trade Agreement）。
因為美商就是要利用台灣做為一個平台、一個門戶、一個跳板，然後共同進軍大陸、東南亞，如果台灣不能與大陸三通，平台的角色與功能就沒有了，那為何要與台灣簽訂FTA？
台灣不通，股市就反應沒信心
問：台聯已表態杯葛三通，如果三通無法在經續會上「形成共識」，難道行政院就不能推動三通嗎？
答：經濟議題見人見智，不可能都有共識，我舉一個例子：2001年經發會後，見效最大的是「土增稅減半」，但這項提案在當時卻沒有達成共識。
後來行政院將法案送到立法院，並獲得通過，使房地產市場穩住，房地產是火車頭產業，穩住房地產，才使當年負成長的台灣經濟，勉強回到「不好不壞」，並在2004年創造6％以上的成長。
所以不一定要有共識才能做，只要多數人認為方向是正確的，就可以放手去做了，否則一個大會議開下來，300多項共識，但卻沒幾項真正能影響大局的，會也是白開。
問：不少建商都說，三通會對國內房地產出現加值作用，是造就國內房地產上漲的主因，這種說法究竟有沒有道理？
答：當然有道理！香港就是很好的例子。現在有很多外商穿梭於內地與香港間，週一到週五在大陸上班，但內地的生活環境不見得能讓他們適應，於是他們在香港置產，週末回到香港，享受家庭與休閒生活。這樣的結果，不只帶動香港的房地產，而是各行各業雨露均霑，消費全面提升，在中國對香港實施「更緊密經貿關係安排」（CEPA，Closer Economic Partnership Arrangement）以後，香港經濟一直非常好。
我常講，2000年政黨輪替時，台港兩地股市都是9000多點，今天呢，港股高高掛在1萬7000多點，台股還趴在6000多點；你從這邊就可以看出，我們已差距懸殊，股市就是一種信心指標嘛！
三通之前，必須先開放觀光
其實我們開放三通都以為是給台商方便，但實際上是給所有外商方便，讓全世界利用台灣這個平台，經略中國市場，台灣才能有更大發揮。
你看看韓國在四年前新建仁川國際機場，目的就是做為東北亞進出中國的跳板，仁川機場建成後，馬上又動手第二期擴建，班機生意興隆，但他再怎麼弄，頂多也只是讓外國人進入中國華北、東北取得一個方便的通道。
但台灣不是這樣而已，台灣的地理位置，到東南亞、東北亞、中國大陸最為適中，是企業全球運籌、運輸產業、物流業做轉運工作最具優勢地理位置，如果台灣做起來了，那更是不得了，但這一切都必須建立在對大陸三通的基礎上。
問：陸委會說，開放三通若無配套，將有害台灣經濟，你的看法如何？
答：的確如此，全面開放三通後，台灣有可能會有更多人，基於往來成本降低，選擇到大陸旅遊，台灣製造業已去得差不多，剩下的只是服務業，觀光業又是服務業雇用人力的主流，如果三通沒有規劃配套，台灣反而先受其害。
所以，三通之前必須先開放大陸觀光客來台，讓大陸客的消費來彌補這部份可能出現的流失。我一直不解，台灣2300萬人口的地方，一年到中國有400多萬人次，累計開放探親至今，去大陸2600多萬人次，但大陸客來台，去年才17萬人次，其中大部分還是來考察開會的，我們的人一直去，他們的人為什麼不能來？至少要做到某種程度的平衡。
漸進三通，企業加碼台灣
問：台灣雖然政爭不斷，但另一方面，卻有好消息，例如閒置已久的工業區恢復買氣，風景區也有很多人加碼投資，可不可以說台灣正走向「漸進三通」，現在正是加碼投資台灣的好時機？
答：可以這麼說！台灣在過去六年，政治面的紛紛擾擾，大家已經見怪不怪，很多消息面的衝擊，已不太對企業家的行為造成影響，雖然不敢說已經完全「免疫」，但至少已見怪不怪，企業還是很務實地求發展。
只要行政單位肯多負責任，提供好的投資環境與誘因，企業仍然會勇於投資，因為台灣有非常多優秀的中小企業，且有高階的製造能力，特別在科技業方面，又有雄厚的資金，如果有好的投資機會，這些資金都會回流島內，甚至連外資都不必靠。
我對台灣的經濟從不悲觀，只覺得可惜，可以更好，但卻沒有更好。
問：有沒有聽到企業加碼投資台灣的消息？
答：有！但我必須說明，這些加碼投資的企業家，不是存著很狹隘的「本土意識」，或者口號式的「愛台灣」，他們完全是在全球布局當中，仍將台灣當作重點，投資台灣，也從未忽略全球其他的機會。
