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搶先投資-卡位等三通

陳中興
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陳中興

2006-08-10

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搶先投資-卡位等三通
 

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本文出自 2006 / 8月號雜誌 2008投資潮進場

已經很久沒笑的經濟部投資業務處處長歐嘉瑞,最近笑了,因為招商出現了起色。

「最近真的有起色,我們接觸到不少新的投資計畫,甚至也有台商回流投資,」歐嘉瑞說。

今年前7月,台灣僑外投資金額76.5億美元,比去年同期爆增347%,去年一整年投資額也才42.4億美元,這個數字已超越政黨輪替前三年的平均值。

儘管總統府在7月還一再宣示「積極管理,有效開放」的兩岸緊縮政策不會改變,但是在國民黨兩次赴大陸舉行國共會談後,民間早已瀰漫一股三通卡位潮。

「好吧,就算今年、明年不通,2008年總會通吧,」這句話已經成為普遍台灣人的心聲。因為看好大三通來臨所帶來的商機,台灣正出現一波加碼投資台灣的風潮。

五個企業的具體布局,是最佳例子。

遠雄自貿港區/進駐加速,明年投入二期工程

具有工業區、保稅區、加工區、物流區,與貿易區五合一功能的遠雄自由貿易港區,於去年12月22日正式啟動營運。原本招商慘澹,但最近不一樣了。在兩岸貨運包機直航常態化的預期心理下,遠雄簽約進駐率明顯加速。

國內記憶模組大廠勁永國際,也於7月19日正式進駐遠雄自由貿易港區。

「我們招商兩年,簽約才35家,但光上個禮拜,就簽了八家,後頭還有70、80家隨時敲定進駐,」遠雄自由貿易港區董事長葉鈞耀笑著說。

就在記者採訪過程中,有一對半導體製造業的台商夫婦,當場簽下進駐合約,「這對客人只花三天就敲定100多坪,」遠雄自由貿易港區副總經理董啟文說,廠商加速進駐與最近三通氣氛很有關係。

葉鈞耀說,照這種速度下去,不用到今年底,第二棟廠房就會招滿,遠雄自由貿易港區第一期投入86億元,工程將全部完成,並完成100%進駐,明年起,即可投入第二期工程。

在遠雄,什麼都要收錢,貨到要收錢、出貨也要再收一次錢,每個月還要算租金。遠雄自貿港區的營收包含租金與物流服務費,前者是固定的,但物流服務費則是廠商進出口愈多,遠雄就收得愈多。

葉鈞耀舉例說,正準備進駐的自行車製造商裕隆行,在深圳有組裝工廠,零組件基地放在台灣,初期進口貨就有1500噸,出口也有1500噸,「他一進來,我就增加3000噸的業績。光是一家,一個月服務費就超過50萬元。」

「一家3000噸,10家我就多3萬噸。如果有100家,我就賺翻了,」葉鈞耀認為離理想愈來愈近。

傳頌亞洲/選擇台灣,做為亞洲營運中心

全球醫療用流量計市占率第一名的美國傳頌(Transmedic Inc.),是最近加碼的外商之一。

7月中旬,傳頌亞洲子公司進駐遠雄自由貿易港區,把台灣當成為亞太營運中心,負責東起關島、西至土耳其、南達紐澳、北到日本,共計18國的銷售、測試、維修。

傳頌的產品精密到可測量小白鼠血管內的血流量,主要客戶是醫學中心、製藥廠、大型醫院,創立於1980年,總部在美國康乃爾大學所在地綺色佳。

為了全力發展台灣業務,美國傳頌公司董事長Dr. Cor Droct甚至還把兒子調到台灣,就近住在南崁。

「客戶把機器送到台灣維修校正,必須在三天之內送回客戶手中,如果不是在機場或保稅區,光是通關就至少要花上三天,還要打稅,」傳頌亞洲總經理黃源松說。

知識與美味同行,遠見請客西堤

「美國傳頌要發展亞洲市場,對於亞太營運中心的設置有過一番激辯,但最後選在台灣,擊敗上海和新加坡,」黃源松說,原因就在台灣資訊電子製造、設計與品管能力強,可以很快完成維修服務等問題,而這是新加坡或上海所沒有的條件。

傳頌已與台灣的華碩電腦、研華科技等個人電腦與工業電腦業者結盟,日後將有無限合作空間。

中國大陸有86個醫學中心,是亞洲未來最大的市場。「未來傳頌的產品,由台灣研發、大陸生產,」黃源松透露傳頌的大戰略。

大榮貨運/投資30億,布局出口區物流

看好大三通前景可能帶來的龐大物流需求,老字號貨運公司大榮,近年來已在台灣加速布局。

大榮已投資中正機場永儲航空貨運10%股權,中科國際物流27%股權,並100%取得台中加工出口區物流BOT,與高雄加工出口區物流BOT,投入總金額3.25億元。

此外,為因應日後可能出現的業務成長,近年來全面更新公司資訊系統、車隊資訊、衛星通訊系統、購置新車等,總投資逾30億元。

大榮貨運董事長陳一雄認為:「三通的確有商機,大榮不卡位,別人、外資也會來,到時候反而會因三通而蒙受其害;機會總是伴隨挑戰,三通是機會,也是挑戰。」

陳一雄說,大榮貨運兩大股東家族的第二代、第三代目前已擔任總公司經理、副理,以及事業部副總等主管階層,「他們對三通的機會與挑戰,比我還敏感,比我還焦慮」。

建新國際/看準中科,建2萬坪物流中心

28年前,建新國際還只是一家二、三人的小報關行,如今卻成為物流界不可忽視的要角。

看準中部科學園區投產後,將產生大量物流需求,建新國際、大榮貨運、大村交通和台灣空運,共組中科國際物流公司。

中科國際物流拿下中科物流倉儲BOT招標,經營權期限20年,預計分兩期投資10億元,興建兩萬坪倉儲物流中心,預計2008年完工啟用,第一年營收將達到5億元。

近30年來,建新國際董事長陳銀海的每一步擴張,都經過最仔細的評估,除非有十成把握,否則絕不出手。

為何能在產業外移浪潮中,保持不墜?「因為我對台灣一直有信心,別人走我就來,又做得比別人更好,我就立於不敗之地了,」陳銀海說。

台灣房屋網/搭三通房產熱,賺情報費

不只是大財團熱三通,個體戶若能善用資源,同樣能卡好位。

台灣房屋網負責人沈居正,過去是《自由時報》財經新聞中心召集人。

他在台大城鄉研究所畢業後,有12年房地產新聞採訪經驗。看準三通商機,他放棄退休金,辭職創業「台灣房屋情報看屋網站」。

「最近單日會員登錄人數突破800人,這樣的榮景會一路紅到2008年以後」,沈居正說時透露出一股理性的興奮感,「這是個趨勢,愈近2008年,會有愈多人想看房子,事實上,大陸投資客早已化身外資,到台灣買房子」。

台灣房屋情報網是目前收錄最多新屋個案的國內網站,每個建築個案收取6萬元上架費,直到建案銷售完畢,一旦網站流量建立起來,還有周邊廣告商機,等於養一隻金雞。

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