走進國立成功大學航太系館，不難注意到頭頂上懸掛的一架架模型飛機，和豎立其中的火箭，數十年來，這裡圓了無數人的航太夢。
成大航太系成立於民國65年（原名航空系），與淡江、逢甲並列全台最老牌的三所航太系，過去在國家發展太空計畫、國機國造政策時，皆扮演相當重要的角色。今年9月，除既有的航太系所、民航所、能源學程，新成立的「太空系統工程研究所」，也將在此上路。
「我們已投注很多心力在太空領域，不能在這上面缺席。」成大航太系系主任暨太空系統工程研究所所長詹劭勳說，開辦第一年，就吸引71名學生報考，爭取15個入學名額。
多系所整合師資，助學生拓展視野
成大推動太空發展的源頭，可追溯到30、40年前，甚至早於1991年起，國家實施的「第一期太空長程發展計畫」，包括航太系講座教授趙怡欽、副教授袁曉峰等人，都在火箭發展前期，便投入燃燒推進領域的研究。
此外，成大航太系特聘教授、同時也是前國家太空中心主任苗君易，則早在台灣立方衛星起步的2000年初，與電機系教授莊智清帶領團隊投入設計，日後催生出國內大學自行發展的首枚立方衛星「PACE衛星」，以及全台首枚成功發射、運作的「鳳凰衛星」。
事實上，除了航太系，校內包括物理系、地球科學系、光電系、電機系等師資，都會共同集結推動太空教育。「成大系所多樣性很高，這是身為大型綜合型大學的優勢，」長年與航太系合作的成大物理系教授陳炳志表示。
他指出，全校投入太空發展的老師高達20位以上，合作時間甚至長達20年，因此無論開設課程、投入計畫，都能快速整合資源。如在新設立的太空研究所中，成大也將再度展現打「團體戰」的優勢。
反過來看，跨領域整合也能讓學生在實作過程中，學習理解多元觀點。「沒有科學導引的工程，是盲目的，沒有工程支持的科學，是空想的。」陳炳志引用前輩所言，指出基礎科學和工程並不互斥，在太空領域尤其需要深度結合，因此能讓學生學習與不同領域者溝通，並從不同角度認知全貌，藉此拓寬視野。
設計實作課及產學合作，補足「動手做」能力
此外，苗君易指出，在太空系統工程領域，最重要的就是必須「Hands on」（動手做），「理論是基礎，但重要的從零件開始動手做、不對就要去測試的整個過程，這種訓練確實要很扎實，也才能真正顯示系統工程的優點。」他說。
詹劭勳分享，成大研究所其中一項特色課程，是集結同屆15名學生，在兩年間實際設計、完成一顆立方衛星。
在火箭方面，相比大學部的「學生火箭」課程，研究生更有機會參與大型火箭計畫，如去年底於屏東旭海成功發射的雙節探空火箭，正是集結許多師生的力量共同完成。
長期與各界共同投入太空計畫，也為成大累積許多校外資源和人脈，包括與中科院、太空中心、產業界都有產學合作，比如近年非常積極跨入太空領域的佳世達集團，也因董事長陳其宏就是成大校友的淵源，準備進一步攜手培育人才。
詹劭勳強調，成大40年來秉持「有錢沒錢都要做」的精神，才有今天的底氣。如今持續設計校內課程及業界實習，都是為了讓學生一畢業就具備動手做的能力。
「我念書時，系主任常說，航太系如果不做前瞻研究，兩年後就不會應用在航空太空的載具上，那10年後就不會出現在工業界，20年後就不會影響日常生活，所以這需要時間，需要很長期的投資。」詹劭勳誠懇地說。
他們也期許國家的太空政策的方向能更加清晰、持續完善，並善加整合各方資源，才能共同推進產業蓬勃發展。
