我不追求「炫」，我追求的是一個城市的長遠發展，而且是持續的競爭力領先。所謂的競爭力是整體性的，不是哪一個單項。
城市長遠的發展，不可能只靠一條河、一個觀光碼頭、一季的觀光活動就足夠，它要的是「生活」，這才是真正關鍵的地方。所以我非常要求像交通、治安、環保等問題，讓台北市持續改善。
最近衛生署公布全台灣的平均餘命，台北市是七十九歲。平均餘命是每個小孩在出生時，預期他能活多長的數字。全台平均餘命是七十六歲，台北市還比高雄市足足多了四歲。這個指標總結我們的努力：台北人活得比較久。
市政要做到世界標準
日前市府同仁到舊金山參加世界環境日的活動，發現世界標準訂定的垃圾零掩埋目標是2040年，台北市預計在2010年就可達成，比世界標準快了三十年。
台北市在廢棄物處理上可說是遙遙領先世界上許多國家。
五年前，在台北市實施垃圾費隨袋徵收之前，每位市民每天製造一．一公斤的垃圾；現在則小於○．五公斤，垃圾減量的幅度將近53％，我在任內一定可以做到減量達六成的目標。目前全國只有北市與台中縣石岡鄉在做這件事，別的城市都不敢做，怕做不好。
在全國評比上，資源回收能做到20％已經很好了，但台北市回收率達到40％。我們連廚餘也可以回收，壞掉的沙發或彈簧床這些大件垃圾拆開後，不能回收的東西剩得非常少，這些成果後代子孫都可以感受得到。
有些施政，市民看不到，但對他們的生活是很重要的。前不久，我去信義計畫區華納威秀附近，突然聞到一股刺鼻的臭味，這種味道在其他縣市也許聞得到，但在台北市是不應該會聞到的。我馬上打電話給衛工處，讓他們去查污水下水道是否出了問題，果然發現，他們廚餘排放的管子破裂，以致有味道出來。
台北市的污水下水道接管率，現在已達73.5％，是全國最高的，接近世界先進城市的水準。我接任市長時，北市的接管率已有41％，我再提高了三十二．五個百分點。一些人口眾多的縣市，到現在污水下水道接管率都還不到5％，很多民眾都不瞭解。
整頓攤販絕對必要
雖然有些縣市的觀光季名聲很大，但都比不上台北市一年的觀光客高達兩千四百萬人來得多，70％的國民旅遊卡是在台北市消費的。內湖工業園區去年的營收推估已達到新台幣1兆5000億元，行政院想要推動的兩兆雙星，單是台北市就幾乎已經辦到了。
市政上較大的難題，包括經費不足、老市區的更新，以及傳統市場的改革等。
傳統市場的攤販提供可及性最高的服務，但卻對市容與都市交通卻有很大的破壞。「攤販管理自治條例」已送到議會，還沒通過，在我剩下一年多的任期內，我一定要把市場攤販整頓到一個我可以安心離開的地步，雖然這很傷元氣，但一個世界級的城市不應該再這樣下去。
中央政府從七年前開始，一方面減少北市的統籌分配稅款，一方面降低各種稅率，使得台北市七年來大約減少700多億元的稅收。這麼大的財政缺口，我們是怎麼活過來的？我們能做的就是「開源節流」。
台北市現在有一百四十五項委外經營的事務，可以省下幾十億元。我們也運用市有財產開發基金進行部分自償性的公共建設，例如每個行政區興建一座市民運動中心，這項措施很受歡迎，目前已完成兩座，我卸任前應該可以建好七座，這也是全台灣沒有其他縣市可以做到的。
抓住新需求，滿足市民
我自己也常去中山市民運動中心游泳，碰到很多趕八點免費時段游泳的老人，他們開心地拿著通行證說，「市長，這張卡比健保卡還要好！」這就是當市長的滿足，你抓住了市民的需要，創造了他們以前不曾有過的滿足。
有些人覺得我游泳、跑步，都是在作秀，但實際上我做了很多基本功。實際的市政建設都是很扎實的，例如翻修人行道，現在台北市的人行道毫無疑問是全台灣最好的。有人說，走在仁愛路上彷彿走在法國巴黎，我說不對，我走在巴黎好像走在仁愛路上。
去年年底世界經濟論壇（WEF）評比全球五十三個城市的競爭力，台北市是全球第十一名，位居亞洲第三名，僅次香港與新加坡。我上任以來，台北市施政獲得全國第一的獎項超過九百項，領獎領到手軟，但我不以此自滿，到了議會被議員K到滿頭包，還是會虛心接受自己該加強的建議。有時候市政會有突發的意外，像邱小妹妹醫療人球事件，但我會要求自己，意外只要發生一次，未來再不容許發生，這樣才能不斷地使這個城市成長。
（林美姿採訪、萬敏婉整理）
台北市政成績
內湖科技園區營收破1兆5000億元。
捷運每日運量破百萬人次。
悠遊卡發行量突破五百三十萬張。
垃圾減量53％。
台北市民平均餘命為七十九歲，超過全國平均的七十六歲。
