大陸網友戲稱:「不用怕牠汜濫,就怕把牠吃成瀕危生物」

小龍蝦讓各國都頭痛,埃及漁民送到中國「賺了三輛車」

文 / 聯合新聞網      2019-05-31

小龍蝦讓各國都頭痛,埃及漁民送到中國「賺了三輛車」

大陸當地政府鼓勵農民養小龍蝦,圖為江西省南昌市南昌縣廣福鎮農戶在分揀剛捕獲的小龍蝦。新華社



小龍蝦,是大陸餐桌上最受歡迎的美食之一,但也是名列嚴重外來入侵物種的生態殺手。大陸網友戲稱,「不用怕牠汜濫,就怕把牠吃成瀕危生物」。許多國家對破壞力強大的小龍蝦頭痛不已,見到大陸人竟把牠當美饕,樂不可支,一邊捕撈除害、一邊運到中國賺外匯。

其中埃及就是一例,埃及昔日的「大麻煩」如今成了當地漁民創收的「香餑餑」。環球時報報導,當地漁民稱,他們並不食用小龍蝦,大量繁殖的小龍蝦對漁民來說是個大麻煩。因為尼羅河盛產羅非魚,這是埃及人捕撈的主要魚種之一,然而小龍蝦會以羅非魚苗為食,導致羅非魚產量大大降低。

原產自美國南部的小龍蝦(學名:克氏原螯蝦)作為外來物種入侵尼羅河上游,牠們生命力極強,能攻擊河裡的魚類,一度讓當地漁民瀕臨失業。不過,這個問題如今已經迎刃而解。埃及有300多萬註冊漁民,目前有5萬多漁民為中國企業從事捕撈小龍蝦工作。

圖/埃及人討厭小龍蝦,得知中國人喜歡吃後,努力撈捕全送給中國,還可賺外匯。環球時報

尼羅河肥美的水底富含有機質,為野生小龍蝦提供了營養豐富的水草、藻類及水生昆蟲等食物。且尼羅河上游水溫適宜且沒有天敵,讓「野蠻生長」的小龍蝦肉質緊實。漁民阿卜達伊興奮地展示剛剛撈上來的小龍蝦,個頭很大,和成年男性的手掌一樣長。他說,撈捕小龍蝦送到中國,已讓他賺錢買了三輛車。

一家中國企業在當地聘僱了800多個工人,帶動當地就業和經濟發展。公司負責人稱,他們耗資1億多人民幣打造了埃及—中國小龍蝦專屬航線,2018年有2750噸小龍蝦出口到中國。埃及漁民捕撈上來的新鮮小龍蝦經過20分鐘清洗,40-60秒油炸,15-20分鐘冷卻,10秒抽真空後,便整裝待發進入冷庫,等待搭乘當晚開羅─北京的航班,來到中國餐桌上,整個過程不超過36個小時。

圖/江西省南昌市南昌縣支持鼓勵當地農戶發展小龍蝦養殖,目前南昌縣小龍蝦特色養殖基地6000餘畝,年產小龍蝦近700噸,為當地農戶開闢一條致富之路。新華社

根據「中國小龍蝦產業發展報告(2018)」顯示,2017年大陸全國小龍蝦社會經濟總產值約2685億元人民幣,比2016年增長83.15%。其中,養殖業產值約485億元,以加工業為主的第二產業產值約200億元,以餐飲為主的第三產業產值約2000億元。但很多人不知道,大陸自己的養殖都不夠自己吃,餐桌上的很多小龍蝦來自國外各地,尤其是遙遠的尼羅河。埃及漁業局副局長奈比拉表示,2014年至2018年,中國80%的進口小龍蝦就來自埃及。

包括最近的雲南省的調查報告,各國都稱「克氏原螯蝦」(小龍蝦)會對入侵給當地的生態環境和國民經濟帶來嚴重影響,導致引入地生物多樣性的喪失,並與原物種競爭食物、棲息地等資源,嚴重威脅原物種的生存。

圖/江西省南昌市南昌縣廣福鎮當地農戶在小龍蝦養殖基地內捕撈。新華社

曾有報導小龍蝦入侵雲南昆明滇池入湖河道,還曾「蛀空」雲南元陽梯田。牠的掘洞習性對水利工程破壞嚴重,甚至可能引發決堤洪澇等險情。

專家稱:「小龍蝦治理沒有特效辦法,只能通過截斷、圍擋等手段控制其生存範圍。人們為了吃牠而大量養殖,反而會擴大其種群生存空間,刺激小龍蝦加速繁殖,並且存在更多機會讓牠們外溢到各處。」

本文轉載自2019.5.31「聯合新聞網」,僅反映作者意見,不代表本社立場。

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