高雄海洋科大航運技術系》

高雄海洋科大航運技術系》

航海王之夢,薪14萬起跳

文 / 徐仁全     攝影 / 鄭名娟   2016-03-02

航海王之夢,薪14萬起跳


技職科系中,什麼系出路起薪最高?答案是航運技術系,簡單說就是船長。五專畢業考上一等船副,經過一年見習後,成為正式三副,即可月領14 萬元。「這是千真萬確的事,航技系是技職體系中含金量最高的科系,」高雄海洋科大航運技術系主任周建張說。

近年女性就讀航技系也大增,大眼、超萌的大三學生張嘉琳就表示,航技系出路好,親友鼓勵她報考,她有興趣也就來讀了。

當然,可以領月薪10 餘萬元的工作,是必須取得10項證照後,同時自認可以「享受寂寞」,才有本事領得到。而且,船長的養成是一條艱辛且漫長的路,並非所有人能吃得了這種苦,高薪背後辛勞與代價也不少。

得天獨厚,有自己的碼頭與船隻

旗津對一般人來說是搭渡輪吃海鮮的觀光景點,對高雄海洋科大航運技術系的學生來說,這裡是他們築夢當海賊王的訓練基地。「上課隨時可以看到窗外的船隻航行,這樣上起課來更有FU,」系主任周建張說。航技系在旗津港區擁有自己的碼頭,更有自己的船隻,充分達到理論與實務結合的科系,這應是全國最得天獨厚的航技系。

航技系是培養航海人才,當然,就讀此系的學生,一半未來會上船,成為船員及船長,航向大海;另外一半則留在陸地上,在船務公司或碼頭擔任運輸管理人員。不論哪一條路,他們都與海、與船,脫離不了關係。

在課程設計上,成為一名船長,「必須十八般武藝皆要會,」曾任商船船長的系上助理教授蔡朝祿說,船開出在海上少則一週,多達數月才會停靠港口。因此在船上發生的大小事,包括航運安全及人員安全等,全權責任都在船長身上。

18 般武藝,通天文地理急救外交

這些訓練也就是航技系學生在校期間修習的課程重點,基礎的天文及地文的航海學,以確定船隻位置與航行方向。天文就是從太陽、月亮及天上的星座位置,找到船隻位置。地文則是以陸地的座標地圖找到位置與方向。因此,想成為一名船長,首先要搞懂天文地理,如此才不會迷航。

當然,透過雷達、羅盤、甚至高科技的電子儀器,也可以找到位置及航道,同時更可以採用自動駕駛模式,完全靠電腦操控,這些當然也是航技系學生必須學習的重要課程。但,海上變化萬千,電子設備一旦失去功能,傳統可靠的天文及地文航海技能,就是救命的法寶。

除了學會駕駛台航海儀器的操作外,船上緊急事件的應對與處理,甚至外交事務,也是航技系學生重要的課題,包括人員急救、人員求生、防火滅火及醫療急救等,都是實用且重要的課程。「一旦在海上發生緊急狀況,船長一定要有基本能力去處理,」周建張說。系上課程皆符合聯合國海事組織國際公約(STCW) 規定,學生出國就業也不是問題。

海上航運、水下探測兩大人才

航技系的另一大特色就是實際操演,系上有雷達模擬機、衛星定位(GMDSS) 模擬機、駕駛台模擬機等專業設備供學生實際操作並實習。同時,更斥資添購操船模擬機,讓學生可以模擬35 種不同船型,停靠在11 個模擬港口,供學生練習。

陸上操船還不夠,學生更須上船出海實習,參加「育英二號」航行到日本,或上民間商船出海半年到一年不等,皆是重要的學習,以體會大海跑船的實際經驗。

在航技系還有一艘最酷、揚名海外的寶拉麗絲號,這艘船是由銓日儀公司與高雄海科大產學合作的研究船,主要功能是進行水下測量、探測。近年來在水下搜尋方面更是在行,曾受邀參與馬航失事的搜尋工作,在國際間小有名氣。

負責的文展權老師指出,航技系過去發展重點是海上航運,未來他希望訓練水下探測及搜尋人才,以培養完整的海洋人才。

關鍵字: 新趨勢


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