專訪臺灣港務公司總經理 郭添貴

2017年8月號

專訪臺灣港務公司總經理 郭添貴

政府投入數十億 強化軟硬體旅遊設施

文 / 彭杏珠     攝影 / 張智傑   2017-07-28

政府投入數十億 強化軟硬體旅遊設施


台灣雖具備發展郵輪產業的條件,但港口、通關、觀光景點還有很大改善空間,政府已投入數十億經費,營造產業發展環境。臺灣港務公司總經理郭添貴打算如何打造台灣郵輪經濟呢?以下是專訪摘要:

台灣有基隆、高雄兩大郵輪母港,政府已投入10億改善基隆港的通關大樓、入出境大廳、立體廊道跟碼頭工程,預計2018年8月將獲初步改善,2019年全部竣工後,郵輪旅客可像搭飛機一樣舒適便利,郵輪可同時進出關。

現在基隆港可接待70萬人次旅客(不含掛靠),將來東碼頭可停靠一大(10幾萬噸)一中(7萬多噸)的郵輪,西碼頭可停靠一艘巨無霸(22萬噸級數)郵輪,總計可接待105萬人次。

軟體部分,東碼頭將結合當地特色、歷史與廟口文化,開發成文創園區;西碼頭則以日治時期、基隆嶼、水產等意象為設計主軸,藉此吸引未參加套裝行程的船上旅客,就近到基隆遊玩。

高雄港硬體部分,新港埠旅運中心預計2019年底完成,可同時停靠兩艘大郵輪,接待量將從12萬人次增至40萬人次;軟體部分,中央已編列27億經費,打造長3公里、串連蓮池潭與左營舊城的新園區,將融入廟宇文化,重現清朝時期的舊城區景致,再搭配輕軌捷運,吸引旅客到此一遊。

加緊改善軟硬體外,政府如能在不影響國家安全下,開放更多東協國家免簽,將提升外國人來台意願。

觀光局與港務公司將聯合行銷,鎖定鄰近台灣且國際旅客較多的國家如泰國及新加坡,以多母港操作

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關鍵字: 產業綜合


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