賀陳旦:長期須教育改變行車習慣 短期先靠執法

交部砸1.7億 讓路口「變聰明」

文 / 聯合新聞網      2017-03-07

交部砸1.7億 讓路口「變聰明」


全台每年有近六成交通事故發生在交叉路口,大部分是路人搶紅燈、黃燈造成。交通部長賀陳旦昨天指出,今年將啟動「智慧路口安全計畫」,透過偵測及感應設施,提前警示用路人來提升路口安全。

交通部管理資訊中心說,最快月底前將公告開放地方政府申請,在轄內易肇事路口裝設相關設施,交通部已編列1億7千萬元經費,並優先補助潛在風險高的路段,最快四到五月核定後發包,九月即可建置。

交通部管理資訊中心主任王穆衡說,常有車輛闖黃燈、闖紅燈造成事故,智慧路口可在十字路或T字路口,透過偵測設施和短波雷達,並在側向路口裝設電子看板,讓車輛在行駛到路口的前2、3秒,就能提前閃爍號誌或電子看板顯示圖像,警示提醒側向路口有車,可能有潛在碰撞風險,以避免或降低直接撞上衝出路口車輛。

全國道路交通事故每年造成3,000人死亡,其中18到24歲年輕人占400人,賀陳旦上任後目標降低到2,500百人及250人。但立委鄭寶清昨在立法院質詢時說,國內路口死亡車禍多、駕駛也不禮讓行人,還常嚇壞國外旅客。

像去年高雄油罐車事故,一對母子騎車從慢車道直行,卻在漁港路、新生路口遭快車道油罐車右轉撞上,兒子當場死亡,聯合報日前「奪命號誌」專題就點出,事故現場號誌同時引導快車道右轉、慢車道直行,是導致車禍發生的主因,儘管現場已完成改善,但類似的危險路口仍存在全台各地。

除此之外,路口車禍也常發生在號誌轉換時,車輛衝出路口釀車禍,除了車與車的碰撞、還有車與人的碰撞。

賀陳旦答詢時說,長期改善須透過教育改變行車習慣,短期須先靠執法,並挑選重點地區、易肇事路段優先解決。

(本文轉載自2017.03.07「聯合新聞網」,僅反映作者意見,不代表本社立場。)

關鍵字: 政治

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