3/2正式營運 公共安全真的沒問題?

「機捷鋼材斷裂」成真 段宜康神準預言

文 / 彭杏珠   攝影 / 關立衡   2017-02-27

「機捷鋼材斷裂」成真 段宜康神準預言


228連休假過後的3月2日,台灣的「機場捷運」正式啟用,你會放心搭乘嗎?

在2016年5月20日政黨輪替前,機捷成為段宜康等民進黨立委質詢的焦點,幾乎是三天一小吵、五天一大吵。當時桃園捷運公司還對外公布共有4522項缺失,成為機捷在520前無法通車的主因,也讓外界對機捷產生諸多疑慮。

不過,僅僅8個月、245天的時間內,機捷就排除了4522項的缺失,平均一天至少要解決18項缺失,堪稱史上最有效率的工程處理案。

2017年1月25日,交通部長賀陳旦就跟桃園市長鄭文燦聯袂開記者會,對外宣布2月2日起機捷試營運1個月,民眾可免費搭乘。3月2日起,正式營運。

試營運前的1月31日,總統蔡英文也興高采烈搶搭頭班車,體驗台灣第一條機場捷運,期間被媒體問到是否滿意,她比了一個「讚」的手勢。

但試營運半個月後的2月17日,機捷在A9林口站到A10山鼻站間的道岔區鋼軌界接距的鋼材卻出現斷裂,雖然高鐵局、桃園捷運公司表示,只有該處道岔區發現斷裂,檢視其他92處道岔區鋼材並沒有發現狀況,不會影響試營運。

不過,學者專家卻憂心忡忡,新北市土木技師公會理事長余烈接受媒體訪問時指出,機捷試營運就是要找出各種小毛病,就像結婚前要先健康檢查,出現裂縫是否是鋼材不好等原因,應盡速檢修並找到原因,不能光修好就好,道岔界接鋼材若裂縫,可能會影響道岔無法作用,若列車需要換軌,可能因此無法換軌會跑錯軌,衍生安全風險。

沒想到鋼材斷裂這件事,早在2016年6月6日就被段宜康立委預言了。他當時並沒有在國會殿堂質詢,卻選擇在臉書直言:機場公司董事長、總經理確定都要去職了。現在來關心機場捷運的大問題。記不記得我揭露去年(2015年)7月,機場捷運發現,關係行車安全鋼軌墊片大量斷裂?交通部花了快一年,到上個月好不容易抽換7000多片出問題的墊片後,現在又重新開始斷裂的惡夢。照斷裂的速度來看,如果不找出原因來解決;機場捷運每營運一年,就要停一年大修!……這些難道不是攸關行車安全,與系統壽命的重大問題嗎?沒找出答案,怎麼通車?

段宜康真的很神準,8個多月前就預告了,而且成真。

斷裂事件曝光後,國民黨文傳會副主委洪孟楷也在2月23日出示公文指出,桃捷正式通車邀請函發出的日期為21日,但17日就檢查出斷軌情事,在事實真相尚未釐清前,桃園市政府就急著邀請各界出席,難道是為在鏡頭前作秀。

他進一步說,難道是因為蔡總統的時間無法更改嗎?桃捷到底在急什麼?難道運輸安全比不上剪綵利益?根本是拿民眾性命開玩笑。

儘管外界質疑聲浪不斷,2月25日,鄭文燦還特地舉行記者會,推出新的促銷方案,只要滿300人一起申辦,可享5折優惠,鼓勵沿線民眾以機捷為通勤工具。

不料,機捷卻很不給鄭文燦面子,當他正用力推銷的同時,2月25日發現A8長庚醫院站有多處地方漏水,不論是進閘門前、站與站的穿堂層、廁所到處可見用水桶接漏水。 試乘民眾擔心的說,「當天雨沒有很大就漏水,下大雨怎麼辦?」

沒想到連鄰近的A9林口站、A5泰山站也漏水。桃捷公司表示,已在試營運結束後,關閉A8長庚醫院站站體,進行全面檢修。

近日以來,機場捷運接二連三出狀況,令人不禁想問:桃園捷運公司對外公布的4522項缺失,真的都解決了嗎?

生命不分藍綠、行車安全也不會分藍綠,民眾等待機捷已等了20年,不差1個月或3個月的通車時間,大家只想要一條安全又可靠的機場捷運。

關鍵字: 政治

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